美国航空航天装备产业的三大主机厂2024年总收入达到10063亿人民币，累积积压订单均创历史新高，达到33071亿人民币。目前中国三大主机厂2024年总收入为1610亿元。随着当前中国航空航天产业每年15%-20%的发展增速，未来通过深化关键技术攻关、构建产业生态、拓展国际市场及布局未来赛道，将推动我国航空航天产业从千亿级规模步入万亿级规模，重塑全球竞争格局。

　　作为航空航天装备领域的核心技术，超材料与新一代航空航天装备复杂功能结构的需求高度契合，可有效满足新一代航空航天装备对轻量化、高性能、多功能等方面的严苛要求。

光启技术实际上已经发展成为航空航天装备领域的核心系统级产品供应商，交付的产品为复杂功能结构产品，在整个航空航天领域产业链环节中占据极高地位。

　　在此背景下，随着超材料技术在航空航天装备领域的深度渗透，光启技术有望重构万亿级市场的竞争格局。公司各大基地也正在加速建设，预计在 2025 年下半年至 2026 年，公司将逐步释放大规模产能，为超材料技术在航空航天、智能汽车、低空经济等下游广泛领域的规模化应用提供有力支撑。

刘若鹏在交流中表示，传统航空航天装备主要是用传统铝合金、复材力学结构设计和制造，新一代航天航空装备要求具备高性能电磁调制、超音速巡航、超机动能力、全新电子对抗、全新组网能力，增加了大量复杂装备结构。

正因如此，新一代航空航天装备制造面临着多项挑战。刘若鹏称，如果用传统的先进复合材料技术制造复杂功能结构，产品良率最高只能达到20%，几乎无法完成设计、制造和量产。而超材料的“功能结构一体化”特性，让复杂功能结构可以在保证轻量化的同时实现高强度和宽频段电磁调制性能，超材料就成为了新一代航天航空装备的必然需求。

“超材料领域未来的核心就是在新一代航空航天装备，中国市场将会快速成长。”刘若鹏表示，为了实现超材料量产，公司设计定制了4641套超材料专用设备，定制8646套特种专用工艺装备，开发161款特种功能材料，某产品实现复杂功能结构几十大类功能、上千项性能指标。至今，光启技术已构建起超材料复杂功能结构全流程生产体系，产品整体良品率高达97.51%。

刘若鹏告诉《每日经济新闻》记者，先进无人机未来会向高性能发展，第二个关键特征是低成本。“低成本意味着同样价格能形成数量级优势，将无人机的电磁干扰、电子侦察等功能分散到网络化集群中，等于说形成了分工。从原来的中心节点变成了分布式的网络化节点来进行，可以说是全世界最先进的。”

106基地项目﹕军用无人机「M9PRO」