全新比亚迪汉曝光，500匹双电机+2.9秒破百，用性能碾压百万级超跑
2026-02-18
“比亚迪汉高性能版双电机500匹、2.9秒破百，却将价格锚定30万级——三电技术颠覆性能门槛，同时保留家用旗舰的空间与舒适，让普通用户不必在性能与生活间妥协。这不仅是参数碾压，更是中国品牌对‘性能平权’的又一次宣言。”
最近全新比亚迪汉高性能版的曝光信息，直接在车圈炸了锅。网传双电机综合500匹马力、2.9秒零百加速，一台主打家用的中大型轿车，直接摸到了百万级超跑的性能门槛。不少网友调侃“比亚迪这是把性能车的底裤都卷没了”，也有准车主犯嘀咕：性能拉满的汉，还是我们熟悉的那台家用旗舰吗？
先给大家划透网传的核心性能信息，这台高性能版汉，采用前异步+后永磁的双电机布局，综合最大功率370kW，换算下来刚好500匹，零百加速2.9秒，预计搭载新一代800V碳化硅电控、升级款刀片电池，配套云辇-C智能阻尼系统和前四活塞刹车。
很多人觉得这是单纯堆参数，但本质是比亚迪全产业链优势带来的性能平权——油车时代3秒级加速要百万预算，现在它大概率把价格锁在30万级，不是靠减配，是靠三电技术把成本打了下来。当然也要理性说，零百只是性能的入门门槛，量产版能不能解决持续激烈驾驶的热衰减、能不能兼顾日常通勤的平顺性，才是要交的核心答卷。
大家最关心的问题，性能拉满会不会丢了家用的基本盘？从曝光信息来看，完全不用慌。这台车预计会分单电机长续航、双电机常规四驱、高性能版三个版本，不会全系都走极端性能路线。车身轴距预计和现款保持一致，后排空间依旧是中大型车的越级水准，单电机版CLTC续航超700km，高性能版续航也预计在600km以上。
而且网传全系标配座椅通风加热、高阶智驾、双层隔音玻璃，高性能版也不会阉割舒适配置。其实对普通用户来说，强动力从来不是让你天天飙车，而是高速超车、应急避险时，能给你更足的安全底气，这份安心，才是性能给家用的真正价值。
最后给准车主们说点实在的，这台车到底值不值得等？如果你预算25-35万，想要兼顾家用日常和越级性能体验，那它绝对是同价位独一份的选择，值得等上市试驾；但如果你就是纯家用通勤，对性能完全没需求，真没必要为用不上的马力买单，单电机长续航版反而更适配你的需求。这里也要提醒大家，目前所有信息都是网传曝光，不等于最终量产规格，不建议盲目盲定，一定要等官方发布和实车体验后再做决定。
说到底，这台全新汉的核心意义，从来不是用参数碾压百万超跑，而是让普通消费者不用再做选择题——不用为了家用放弃热爱，也不用为了性能妥协生活。它再一次证明，中国品牌已经能把曾经的奢侈品级性能，变成普通人触手可及的选择。
