海报新闻记者秦文济南报道
2025年,济南轨道交通家族迎来新成员——云巴,这款被誉为“空中电动小巴士”的低运量轨道交通工具,不仅填补了山东省低运量导轨式胶轮车辆项目的空白,更为济南高新东区的居民出行注入全新活力。12月3日,这位“智慧小列车”向记者介绍起了“自己”,“亲自”揭开它的神秘面纱。
云端通勤新选择:30公里环线串联生活场景
“大家好,我是‘小云’,是比亚迪智慧交通家族的一员,更是济南市民的通勤新伙伴。”济南云巴便以亲切的口吻自我介绍。与地铁的地下穿行、公交车的地面拥堵不同,云巴拥有专属高架轨道,全程脱离地面交通干扰,无需等待红绿灯,真正实现“一路畅通”。

作为山东省内首个采用低运量导轨式胶轮车辆的项目,济南云巴的核心使命的是弥补大运量轨道交通的覆盖盲区。它扎根济南高新东区,以一条全长约30公里的空中环线,串联起唐冶、孙村、两河、庄科四大片区,32个站点精准覆盖居民家门口、企业办公楼,无缝衔接地铁网络,让市民的出行链路更顺畅。
“目前我已经和地铁2号线‘牵手成功’,未来还会接入4号线和8号线,总共设置5个接驳站,实现换乘几乎‘零距离’。”云巴介绍道。这意味着,高新东区的居民无需再辗转奔波,就能通过云巴快速抵达地铁站,进而通达济南全城,大大缩短了通勤时间,提升了出行效率。
在性能表现上,云巴同样亮眼。它搭载比亚迪具有100%自主知识产权的立体智能全自动运行系统,最高时速可达80公里,动力源自高效环保的电池,既符合绿色出行理念,又能满足日常通勤的速度需求。“我就像一张灵活的‘空中纽带’,把分散的片区和核心地铁线路紧紧连在一起,让城市公交网更密、更贴心。”
智慧安全双在线:多项全国首创赋能未来出行
除了便捷的出行体验,济南云巴的智慧属性更是让人眼前一亮,它带着多项“全国第一”的光环而来,成为城市交通智能化的标杆。“我是全国第一条云巴环线,也是国内目前最长的云巴线路,这两项纪录让我倍感自豪。”云巴的话语中满是自信。
更值得一提的是,它搭载了先进的“车-车通信”系统,列车之间能够实时“对话”,根据路况自动调整运行状态,让调度更精准、运行更智能。同时,云巴的车站建设创造了全国最快速度,且兼顾质量与环保,实现了经济效益与生态效益的双赢。从运营到维护,云巴全程实现无人驾驶,能够自主充电、每日完成全面“体检”,堪称懂思考、会配合的“智慧小列车”。

“个子虽小,本领却不小”,这句话用来形容云巴再合适不过。它不仅智能,更具备高适应、低能耗、低噪音等多重优势。15米的极小转弯半径、强劲的爬坡能力,让它即便面对复杂地形也能轻松应对;运行时安静省电,刹车过程中还能回收能量,实现能源的高效利用;流线型的车身设计像一只在空中“游动”的鲸鱼,既美观又能减少空气阻力,车厢内视野开阔、内饰简洁实用。
安全始终是交通出行的第一要义,济南云巴在安全保障上可谓做足了功夫。“虽然我用的是胶轮,行驶中会有轻微晃动感,但大家完全不必担心。”云巴解释道,它的轨道与桥梁采用一体化设计,车轮会紧紧“抱”住轨道梁,稳定性远超预期。同时,车身搭载比亚迪刀片电池,即便遇到极端情况也不会起火,从根源上杜绝了电池安全隐患。
此外,云巴配备24小时智能监控系统,能够实时监测车辆运行状态,一旦发现风险会自动刹车,确保行车安全。“每天我都会进行全面‘体检’,排查各类隐患,把安全风险降到最低。”虽然是全自动运行、没有司机,但云巴上会有工作人员为乘客提供服务,解决出行中的各类问题。
“我不只是一条交通线,更想成为大家生活中的好伙伴、好邻居。”最后,云巴深情地表示。它期待着陪伴市民通勤、逛街,一起欣赏济南的城市风景,用自己的存在为济南增添一份便捷、一抹绿色,注入更多未来气息。如今,这位智慧的“空中电动小巴士”已整装待发,即将正式融入济南的交通脉络,为泉城的公共交通事业注入新的活力,开启云端通勤的全新时代。