比亚迪在2025中国国际商用车展（CCVS）上首次亮相，一口气发布纯电轿卡T4、混动轻卡T5、纯电牵引车Q3及全新客车C11四大核心车型，其中T4的上市填补了3.5吨级纯电动轿卡市场空白，标志着比亚迪商用车全面发力，技术实力与产品矩阵双双进入新阶段。
技术突破：CTC底盘一体化重塑城配物流标准
此次发布的T4车型搭载多项行业首创技术，最核心的是CTC电池底盘一体化设计，将刀片电池深度集成于底盘结构中，不仅提升了车身刚性与空间利用率，更通过降低车辆重心显著增强了爬坡抓地力。据现场演示，T4可在陡坡上平稳起步、倒车并完成连续转弯，满载状态下仍能攀爬35%坡度，远超一般轿卡25%的极限。
此外，T4配备150kW扁线电机，轮端扭矩高达4400N·m，百公里电耗仅18.5度，CLTC续航达330公里，一度电可行驶5.5公里。其还标配X-EPS转向系统、灵犀电刹、全盘式制动及EPB、ESC等十余项安全功能，并采用乘用车级温控与舒适化座舱设计，真正实现了“乘商同源”的体验升级。
战略布局：全场景覆盖加速全球电动化落地
比亚迪此次展出的四大车型覆盖小卡、轻卡、重卡及客车，形成从城配物流到中长途运输、从旅游客运到矿区作业的全场景解决方案。这不仅是产品矩阵的展示，更是其新能源商用车全球化战略的关键落子。依托自研三电系统、刀片电池和全产业链优势，比亚迪正将乘用车领域的技术积累全面复制至商用车领域。
市场表现也印证了这一战略成效——2025年前三季度，比亚迪商用车销量达41,284辆，同比大增259.8%，增速远超行业平均水平。与此同时，公司在储能、机器人、智能驾驶等前沿领域的布局也在同步推进，如比亚迪电子已大规模应用AMR智能物流机器人，进一步强化制造端竞争力。
出海加速：绿色智能双轮驱动全球扩张
在全球商用车“绿智双驱”转型背景下，比亚迪的出海步伐持续加快。根据公开信息，其新能源产品已销往全球六大洲、超过110个国家和地区。今年1-10月，集团海外乘用车及皮卡销量达78.5万辆，同比增长135%；仅10月单月出口就达8.35万辆，同比增长155.5%。随着日本K-Car定制车型RACCO、欧洲重卡等产品的陆续落地，比亚迪正在以本地化研发+全生命周期服务模式深度参与全球竞争。
