比亚迪商用车首次亮相中国国际商用车展，一口气推出四大核心车型，并重磅发布填补市场空白的纯电轿卡T4，直接搅动新能源商用车格局。这不仅是产品展示，更是比亚迪在商用车领域全面发力的信号——技术自研、全场景覆盖、全球扩张，三重攻势已然成型。
T4登场：精准切入城配物流新蓝海
此次发布的纯电轿卡T4，定位3.5吨级城配物流市场，填补了该细分领域的空白。其搭载的CTC电池底盘一体化技术，不仅提升了空间利用率和车身刚性，更让车辆重心下移，在爬坡测试中展现出优于同级产品的抓地力与稳定性。实测满载可攀爬35%坡度，一度电行驶5.5公里，充电10分钟续航百公里，直击城市物流“高频次、高效率、低成本”的核心痛点。
同时，T4标配X-EPS转向系统、灵犀电刹、全盘式制动及EPB、ESC等十余项辅助功能，叠加刀片电池带来的高安全性和200万公里极限验证，构建起从安全到耐久的全方位竞争力。9.58万元起的定价策略，进一步强化了其在性价比层面的优势。
全矩阵出击：构建“乘商同源”技术生态
除了T4，比亚迪还展示了混动轻卡T5、纯电牵引车Q3及全新客车C11，形成覆盖小卡、轻卡、重卡与客车的全场景产品矩阵。这一布局背后是“乘商同源”战略的延伸——将乘用车领域成熟的三电技术、智能化配置和整车研发能力，系统性导入商用车体系。
我们看到，无论是CTC平台、刀片电池还是智能电控系统，都体现了比亚迪在核心技术上的高度自研与垂直整合能力。这种模式不仅能有效控制成本，更能实现技术迭代的快速响应，为用户提供更可靠、更高效的运营解决方案。
市场爆发与全球野心：数据背后的增长逻辑
市场的积极反馈印证了这一战略的有效性。2025年前三季度，比亚迪商用车销量达41,284辆，同比暴增259.8%，增速远超行业平均水平。而从更宏观的数据看，截至2025年10月，比亚迪新能源汽车与储能电池装机总量已突破230GWh，同比增长超55%，动力电池全球装机量占比稳居前三。
更重要的是，比亚迪的出海步伐持续加速。公司产品已进入英国、巴西、新加坡等多个国家的新能源热销榜单，海外销售网络不断拓展。正如展会所展现的，“绿色+智能”已成为中国商用车走向世界的通用语言，而比亚迪正站在这场变革的最前沿。
