“天神之眼”卖爆31.7万辆，股价却跌1.46%？
“智能驾驶车型单月狂销31.68万辆，累计突破200万辆。”
“三季度净利润暴跌32.6%，市值较历史高点蒸发近四成。”
事件概述
比亚迪于11月15日发布数据显示，其搭载智能辅助驾驶系统的车型在10月单月销量达316,759辆，截至2025年10月底累计销量已突破200万辆大关。目前，比亚迪每日生成的辅助驾驶数据里程超过1.3亿公里，凸显其在智能驾驶领域的数据积累与技术迭代能力。这一进展标志着比亚迪“天神之眼”智能驾驶系统市场接受度持续提升。
事件分析及观点罗列
比亚迪10月辅助驾驶车型销量亮眼，但对股市提振有限，股价仍受整体业绩下滑和市场环境影响。 10月辅助驾驶车型销量达31.7万辆，累计超200万辆，数据表现强劲（来源：东方财富网、车家号）。然而，公司三季度营收同比下降3.05%，净利润暴跌32.6%，单车利润降至0.62万元，拖累股价（来源：财经小雷达君）。此外，价格战导致销量增速放缓，9月销量同比下滑5.52%，国内市场份额被上汽反超（来源：懂车帝）。11月14日发布销量数据当日，股价下跌1.46%，市值较高点蒸发近四成（来源：新浪财经、百度有驾）。
比亚迪面临多重挑战，包括价格战、库存压力及海外扩张的高成本投入，短期难以扭转股市低迷。 连续降价致使二季度单车净利润环比暴跌44%，但9月销量仍同比下降（来源：财经小雷达君）。三季度存货余额激增32%，显示库存压力加大（来源：同信源）。前三季度研发费用高达437.5亿元，超过净利润近一倍，海外业务虽同比增长132%，但投入成本高昂（来源：小松聊科技、财经小雷达君）。投资者对业绩预期悲观，股价从130元跌至98元（来源：星空追梦的人、新浪财经）。
比亚迪10月辅助驾驶车型销售31.68万辆，显示其智能驾驶技术市场接受度高。 公司公布“天神之眼”智能辅助驾驶系统车型累计销量突破200万辆，10月销量达316,759辆，反映消费者对智能化功能的认可度不断提升。
相关题材及人气个股
此次事件凸显智能驾驶赛道加速发展，带动产业链关注度上升。比亚迪作为核心企业，推动车载传感器、计算芯片及智能控制系统需求增长，相关标的迎来市场关注。
比亚迪（002594）是全球新能源汽车与智能驾驶技术领军企业：公司主营业务覆盖新能源汽车整车制造、动力电池研发生产及储能系统解决方案。近期，比亚迪在智能驾驶领域取得显著进展，10月单月智能辅助驾驶车型销量达316,759辆，截至2025年10月底累计销量已突破200万辆大关，每日生成的辅助驾驶数据超过1.3亿公里，为算法迭代和智能化升级提供了强大的数据支撑。公司在多款主力车型上搭载“天神之眼”智能驾驶系统，并在新款车型如方程豹钛7、腾势N8L中全系标配该系统及云辇-A智能空气车身控制系统。此外，比亚迪10月乘用车及皮卡海外销量同比增长155.5%，1-10月累计销量达370万辆，稳居全球新能源销冠。“浩瀚”储能产品搭载全球最大2710Ah储能专用刀片电池，技术领先行业。比亚迪电子已大规模应用AMR智能物流机器人，提升智能制造效率。
雷科防务（002413）是智能驾驶与车联网领域的核心零部件供应商：公司专注于雷达系统、车载毫米波雷达及北斗导航等高科技产品的研发与生产，广泛应用于智能驾驶感知层。11月10日融资买入额高达5442.45万元，两融余额一度突破4.2亿元。公司积极布局智能网联汽车产业链，其雷达产品可为自动驾驶提供高精度环境感知能力。11月14日公告选举王长杰为职工代表董事，或预示管理层结构优化。尽管11月12日出现融资净偿还，但整体两融水平仍处于高位。
鸿泉物联（688288）更名为鸿泉技术后聚焦智能驾驶与数字座舱：公司原名鸿泉物联，现已正式更名为“鸿泉技术”，标志其向智能驾驶、智能网联核心技术转型。主营智能座舱控制器、域控制器及高级辅助驾驶系统（ADAS），客户涵盖多家主流商用车企。11月13日获融资买入1189.60万元，此前连续两日融资买入额增长率超50%，杠杆资金加速进场布局，被视为智能驾驶细分赛道潜力标的。
中光学（002189）是智能驾驶光学元件的重要参与者：公司主要从事精密光学元器件、投影显示设备的研发与制造，近年拓展激光雷达光学组件、HUD光学模组等智能驾驶产品线。11月12日两融余额达3.16亿元，占流通市值比例超5%，处于历史较高分位，融资买入持续放量，反映市场对其切入智能驾驶供应链的认可。
一汽解放（000800）是商用车智能驾驶与新能源转型的先锋：公司大力推进“国际解放”、“绿色解放”、“科技解放”战略，推出J6L电驱桥纯电牵引车、虎6G纯电载货车等量产智能新能源重卡。11月11日参加中国商用车新生态论坛，明确将智能化打造为销量增长核心驱动力。斩获印尼客户350余台意向订单，智能重卡出海前景广阔。
