特斯拉德国工厂用比亚迪磷酸铁锂刀片电池这事挺有意思。特斯拉的电池供应商有好几个，松下是早期重要伙伴，从18650到21700电池都供过；

LG在2019年加入，给中国制造和德国制造的部分车型供21700电池；宁德时代给入门级Model 3和Model Y供第三代LFP磷酸铁锂电池。

现在德国柏林超级工厂的Model Y后驱基础版用了比亚迪刀片电池，容量55kWh，续航440km。对比从上海进口、用宁德时代60kWh电池包、续航455km的版本，换小容量电池后续航没降太多。

这说明刀片电池能直接装在一体铸造车身上，降低车重提升续航。

看来比亚迪电池实力得到了认可，特斯拉选供应商也是为提升性能和可靠性。