4月25日晚间，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）披露2025年一季报。报告期内，公司实现营收1703.60亿元，同比增长36.35%；实现归母净利润91.55亿元，同比增长100.38%；经营活动产生的现金流量净额为85.81亿元。

　　今年一季度，中国乘用车市场继续保持较高热度。乘联会数据显示，2025年一季度乘用车市场累计零售512.7万辆，同比增长6.0%。其中，新能源乘用车累计零售242.0万辆，同比增长36.4%。3月份，新能源乘用车在国内总体乘用车的零售渗透率达到51.1%，较去年同期提升8.7个百分点。

　　今年一季度，比亚迪相继推出唐DM-i智驾版、汉DM-i智驾版、汉EV智驾版、方程豹豹5智驾版、腾势N9、海狮05EV、仰望U7等新车型，新车势能强劲，老款车型终端给予优惠加速清库存，整体销售增长势头不减。

　　根据比亚迪公布的产销快报，2025年一季度，公司合计销售新能源汽车100.08万辆，同比增长59.81%。其中，一季度纯电乘用车销量达41.64万辆，同比增长38.74%，插混乘用车销量达56.97万辆，同比增长75.68%。

　　根据乘联会数据，2025年一季度，比亚迪以13.6%的市占率位居乘用车厂商零售第一，在新能源乘用车零售市场的占有率则为28.8%。

　　海外市场方面，2025年比亚迪加快“出海”步伐，销量快速增长。目前，公司位于巴西、乌兹别克斯坦、泰国的工厂均已竣工投产，多个海外工厂正在同步规划建设。据公司产销快报，2025年一季度，公司共出口20.61万辆，占汽车总销量的20.59%，同比增长110.51%。

　　“在全球新能源汽车竞争日趋激烈的背景下，比亚迪不仅巩固了国内市场的领导地位，还通过海外市场的扩张进一步提升了其全球竞争力。”努曼陀罗（丽江）管理咨询合伙企业执行事务合伙人、企业战略专家霍虹屹在接受《证券日报》记者采访时表示。

　　比亚迪在国内外市场的高速发展离不开研发的支撑。2025年，比亚迪继续大手笔投入研发，年内公司先后发布“天神之眼”、超级e平台、“兆瓦闪充”等新技术，多项新技术发布及落地夯实了比亚迪持续增长的基础。

　　研发费用投入方面，数据显示，2025年一季度比亚迪研发费用达142.23亿元，占当季营收的比例为8.35%，相当于每日投入1.58亿元用于研发。

　　与此同时，公司保持较强盈利能力。2025年一季度，比亚迪毛利率达到20.07%，环比提升3.06个百分点。

　　比亚迪方面人士表示，公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局，助力业务盈利实现大幅增长。