4月25日晚间，比亚迪股份在港交所公告，2025年第一季度，公司实现营业收入1703.6亿元，较上年同期增长36.35%；净利润为91.55亿元，同比增长100.38%。

　　今年一季度，新能源汽车行业依旧保持强劲的增长势能，比亚迪作为行业领军企业，新能源汽车销量再创同期历史新高，且海外新能源汽车销量实现跨越式增长，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。此外，公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局，助力集团业务盈利实现大幅增长。

　　比亚迪今年3月乘用车销量37.1万辆，上年同期为30.1万辆。今年前三个月，比亚迪乘用车销量98.6万辆，比上年同期增长57.93%。

　　比亚迪主营包括以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。

　　据比亚迪此前发布年报，2024年比亚迪实现营业收入7771亿元，同比增长29%；净利润402.5亿元，同比增长34％。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约6173亿元，同比增长27.70%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1596亿元，同比增长34.60%；占集团总收入的比例分别为79.45%和20.54%。

　　比亚迪披露，集团作为创新型科技企业，2024年研发投入约为542亿元，同比上升35.68%，累计研发投入超1800亿元。在汽车及电池业务方面，报告期内，比亚迪持续推出一系列极具竞争力的技术和产品，并于去年11月达成第1000万辆新能源汽车下线的新里程碑，推动新能源汽车渗透率加速提升。根据中汽协数据，2024年比亚迪新能源汽车销量在高基数的基础上同比增长超40%，市占率进一步提升至33.2%，同比增长1.3个百分点。

　　在高分红基础上，比亚迪再推高送转。与2024年报同时披露的利润分配方案显示，比亚迪计划以目前总股本30.39亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元，创历史新高。

　　4月22日晚间，比亚迪发布公告，为积极回报投资者，优化公司股本结构，在120.77亿元分红方案基础上，拟每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股。本次送红股及资本公积金转增股本方案实施后，比亚迪总股本将由30.39亿股增加至91.17亿股。

　　业内人士分析，本次送红股及资本公积金转增股本方案，有利于全体股东共享公司的经营成果，以及优化公司股本结构。