4月22日晚，比亚迪公告，公司拟在120.77亿元现金分红方案基础上，每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股。本次送红股及资本公积金转增股本方案实施后，公司总股本将由30.39亿股增加至91.17亿股。

　　据比亚迪此前发布年报，2024年实现营业收入7771亿元，同比增长29%；归母净利润402.5亿元，同比增长34%。公司计划以目前总股本30.39亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元，创历史新高。

　　比亚迪近三年现金分红情况（图片来源：公司公告）

　　据悉，比亚迪自2011年A股上市以来，股本年复合增长率约为2%，低于其同期归母净利润约29.6%的年复合增长率。

　　业内人士认为，近年来比亚迪业绩高速增长，推动股价持续上涨。目前，与大多数类似规模及市值水平的上市公司相比，比亚迪总股本较小、每手股票购买成本偏高，制约了公司股票流动性。通过送红股和资本公积金转增股本，可以大幅降低公司股票投资门槛。

　　比亚迪方面表示，本次送红股及资本公积金转增股本方案有利于全体股东共享公司的经营成果以及优化公司股本结构，保持股本扩张与业绩增长相适应，实现投资者与消费者的深度融合，扩大投资者群体，增强公司股票流动性。

　　此外，比亚迪表示，公司未来三年在现金分红方面，将以积极回报投资者为核心导向，在充分考虑公司的经营发展情况、高成长性需求及资金储备水平的基础上，参照过去三年的现金分红比例，努力加大现金分红力度，积极考虑投资者的现金分红回报。

　　据比亚迪此前发布的预增公告，公司预计2025年一季度实现归母净利润85亿元至100亿元，较上年同期上升86.04%至118.88%，继续保持高速增长势头。

　　比亚迪一季度业绩预告（图片来源：公司公告）

　　另据比亚迪4月1日披露的产销快报，公司3月新能源汽车销量为37.74万辆，同比增长23.1%。今年一季度，公司累计新能源汽车销量为100.08万辆，同比增长59.81%。海外市场方面，比亚迪3月海外销售新能源汽车72723辆。

　　截至4月22日收盘，比亚迪A股报收于354.84元/股，公司总市值约1.08万亿元。