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汽车智能化有很长很长的路要前行。

一方面是车本身的智能化。博世把车分成5个域。其中动力域、底盘域、车身域都关系着一辆车全面的性能。智能化就是提升车的性能、确保车更安全。

另一方面车行驶中车路协同的智能化，也就是智能辅助驾驶。智驾域就是核心提升点。

可以说车的智能化是个内（动力、底盘、车身）外（智能辅助驾驶）兼修过程。然而在跨界造车的公司冲击下，汽车智能化演变成了汽车智驾科技这么个畸形概念。

更为过分还在于把汽车智能辅助驾驶美化成了汽车自主驾驶、自动驾驶。于是汽车智能化宣传就走向更畸形宣传。什么开车睡觉、开车办公、开车上网都能一股脑宣传。

最近相关部门发现了汽车智能化的畸形宣传。已经出台相关措施限制这种过份宣传了。

这是最新智驾用词规范。从中可以看到某些跨界公司对新能源汽车产业造成不少负面影响！现在也该正本清源了。