5月16日，汽车制造板块出现涨停潮。截至午间收盘，豪恩汽电（301488）、天汽模（002510）、秦安股份（603758）、万向钱潮（000559）、万安科技（002590）、铭科精技（001319）、均胜电子（600699）等多股涨停。

　　消息面上，近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段。该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。

　　对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，标准要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”。同时，该标准还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等弱势交通参与者的识别能力考核，并新增仿真测试项目。这意味着，未来所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（简称“AEBS”）。

　　“AEBS主要包括感应雷达和自动刹车装置等，目前各个车型的普及率都在提升。10万元以上的车型有70%左右的安装率，但是价格相对较低的车型，很多还没有安装。”北京地区一位汽车经销商告诉《证券日报》记者。

　　“AEBS从推荐性标准逐步转变为强制性标准，对汽车行业安全影响深远。由于追尾事故占绝大多数，AEBS能显著降低此类事故发生率。过去，作为推荐性标准，导致部分企业为降低成本而不愿采纳。而强制性标准的实施，将确保所有车型均配备AEBS，从而大幅提高车辆安全性。”黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，欧洲和美国已多年实施此标准，随着中国经济与消费水平提升，对车辆安全性的需求增加，中国出台AEBS强制性法规恰逢其时，具有必要性。

　　据了解，不少上市公司正持续探索AEBS。例如，万安科技在接受投资者调研时称，在汽车智能驾驶领域，完成了AEBS+EBS的系统软硬件研发，可以为客户提供基于AEBS+EBS的整体解决方案。

　　锐明技术（002970）在投资者互动平台表示，公司自研的后装AEBS产品在国内公交车及出租车等行业已经落地销售；前装AEBS产品已通过国内主流整车厂出口欧洲的客车实现落地销售。

　　此外，今年4月份，交通运输部针对营运车辆发布了相关规定，要求营运客车、载货汽车、牵引车辆和危险货物道路运输车辆均需装配AEBS，并满足相关技术要求。