董秘您好。公司在调研中提到阿凡达铌微合金材料成本远低于铝合金，且强度更高。在当前新能源车企疯狂‘降本’的背景下，请问阿凡达车轮在替换铝合金轮毂方面的实际推进速度如何？目前的产能瓶颈是设备还是良率？随着铝价近期上涨，是否加速了主机厂选择阿凡达钢轮替代铝轮的决策？
金固股份：
您好，感谢您的提问！公司自主研发的阿凡达铌微合金新材料具有强度高、韧性好、成本低、碳排放量低的优点。该材料经阿凡达工艺处理后，强度最高可达2000MPa，约为钛合金的2倍、铝合金的5倍，能有效实现减重、降本、降碳，目前已在车轮行业大规模量产应用。公司阿凡达低碳车轮供不应求，公司正在积极规划产能布局。谢谢！
您好，感谢您的提问！公司自主研发的阿凡达铌微合金新材料具有强度高、韧性好、成本低、碳排放量低的优点。该材料经阿凡达工艺处理后，强度最高可达2000MPa，约为钛合金的2倍、铝合金的5倍，能有效实现减重、降本、降碳，目前已在车轮行业大规模量产应用。公司阿凡达低碳车轮供不应求，公司正在积极规划产能布局。谢谢！
（来自 深交所互动易）
答复时间 2026-01-26 11:45:33
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