【导读】新筑股份拟注入清洁能源资产、剥离轨道交通业务

　　见习记者杨晨

　　作为四川省轨道交通装备领域的龙头企业，新筑股份5月26日公告披露重大资产重组计划：公司于近日收到控股股东蜀道集团出具的《关于筹划重大资产重组事项的函》，蜀道集团拟以所持有的四川蜀道清洁能源集团60%股权与公司进行资产重组，由公司通过发行股份及支付现金方式购买四川蜀道清洁能源集团60%股权；同时，由公司向四川蜀道轨道交通集团出售四川发展磁浮科技有限公司100%股权及对其享有的债权，向四川路桥建设集团（或其指定的子公司）出售成都市新筑交通科技有限公司100%股权及对其享有的债权，并视具体情况募集配套资金。

　　当日早间，新筑股份发布了临时停牌公告，股票自5月26日开市起停牌。当日午间的公告显示，本次停牌时间预计不超过10个交易日。新筑股份计划在6月10日前披露详细交易方案。若未能如期披露，股票将最晚于6月10日复牌并终止筹划事项。

清洁能源资产注入、轨道交通业务剥离

　　根据公司公告，本次交易分为两大核心部分：一是以发行股份及支付现金方式购买蜀道集团持有的四川蜀道清洁能源集团60%股权，二是向四川蜀道轨道交通集团出售四川发展磁浮科技100%股权及债权、向四川路桥出售成都新筑交通科技100%股权及债权。本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，但不会导致实际控制人变更。

　　四川蜀道清洁能源集团是蜀道集团旗下专注于清洁能源开发的全资子公司，业务涵盖水电、风电、光伏、储能等领域。此次注入将使新筑股份或进一步巩固其在新能源发电领域的市场地位。

　　本次重组拟同步进行的资产出售涉及新筑股份旗下两家轨道交通子公司。其中，四川发展磁浮科技主营业务聚焦磁悬浮轨道交通技术的研发与产业化，成都新筑交通科技则聚焦桥梁构建、轨道构建等交通功能构件业务。

业绩压力与转型需求

　　业绩报告显示，新筑股份已连续四年陷入亏损。2021年至2024年，公司归母净利润分别为-2.33亿元、-5.66亿元、-3.42亿元和-4.09亿元，合计亏损15.5亿元，且2025年一季度亏损额为1805.7万元。

　　公开资料显示，新筑股份成立于2001年，于2010年在深圳证券交易所上市，是成都市重点培育的新制式轨道交通地方领军企业。新筑股份自2022年并购晟天新能源切入光伏行业后，已形成“公共交通功能构件+轨道交通+新能源”的业务矩阵。业内人士认为，本次交易若顺利实施，公司新能源板块资产规模和营收占比有望显著提升。

　　本次重大资产重组系新筑股份控股股东更迭后的首次战略性调整。根据5月19日披露的《证券过户登记确认书》，四川发展（控股）持有的新筑股份66,113,770股股份（占总股本8.60%）已于2025年5月16日正式过户至蜀道集团名下。本次权益变动完成后，新筑股份的控股股东正式由四川发展（控股）变更为蜀道集团，实际控制人维持四川省国资委不变。

　　公告提醒，本次交易涉及发行股份购买资产，尚处于筹划阶段，具体交易方案仍需公司与交易对手方进一步论证，存在不确定性。

　　5月1日以来，新筑股份股价累计涨幅达20%。截至5月23日，该公司股价收于6.54元/股，总市值为50.3亿元。