iPhone Air上市即遇冷，销量惨淡导致苹果紧急叫停二代研发，富士康与立讯精密产线相继拆除——这款曾被寄予厚望的“超薄旗舰”正迅速滑向失败边缘。市场用数据给出了最直接的回应：9月销量占比仅3%，首周国内激活量不足5.5万台，甚至不到Pro Max机型的十分之一。这不仅是一次产品策略的溃败，更暴露出苹果在高端细分市场探索中的深层困境。

从万众期待到全面停产：Air系列为何折戟？

我们观察到，iPhone Air的失败并非偶然。尽管其5.6毫米的极致轻薄和钛金属边框设计令人惊艳，但为了实现这一物理极限，苹果在关键体验上做出了不可接受的妥协。电池容量缩水至约3149mAh，影像系统降级为单主摄，图形处理性能弱于Pro系列，这些都让它的高定价显得难以服众。起售价高达7999元人民币，几乎与标准版Pro机型持平，却提供“阉割版”的核心功能，消费者自然选择“要么买便宜的标准版，要么上真正的Pro”。

更致命的是，eSIM在国内的落地体验不佳，办理流程繁琐，进一步劝退了潜在用户。这种以牺牲续航、拍照和实用性为代价换取单一维度的“薄”，本质上是脱离用户真实需求的产品主义。正如天风国际分析师郭明錤所言，iPhone 17系列已覆盖主流需求，Air试图开辟的“第四赛道”空间极为有限。

供应链震荡与战略反思：失败背后的连锁反应

市场的冷淡迅速传导至供应链。作为两大代工方，立讯精密已于10月底全面停产，富士康则拆除了几乎所有生产线，仅保留1.5条用于收尾，预计11月底彻底停工。这一系列动作清晰传递出苹果内部对该项目的极度失望。对比之下，iPhone 17 Pro系列仍拥有数十条产线全力支持，资源倾斜差异巨大。

值得注意的是，立讯精密近期虽受此冲击，但整体业绩并未受显著拖累。根据三季报，公司营收同比增长31.03%，净利润提升32.49%，汽车电子与通信AI业务成为新增长极。这表明其正在成功摆脱对单一产品线的依赖，向多元化战略布局转型。

苹果并未完全放弃Air项目，传闻中二代或于2027年春季重启，可能伴随更大电池、VC均热板和双摄系统的回归。但这更像是一次“壮士断腕”后的战略调整——与其硬推不成熟的产品，不如回归本质，重新思考轻薄与性能的平衡。