电动船舶在内河近海是吊打油船的，下一步是进军远洋，远洋补能是难题，可以用海上浮动充换电站解决，配套海上风电。未来在四大洋远洋航线每隔几百公里就建一个海上风储充一体电站，可以实现0排放低成本的跨大州海上运输。我们预测，碳酸锂未来需求，电车（包括卡车）还是第一，第二是储能，第三就是电船。机器人和电动飞机用量没法和这三个行业比。