B‬比亚迪官宣和荣耀合作

比亚迪和荣耀今天微博官宣合作，比亚迪传福总和荣耀CEO李健出席签约仪式，双方将依托荣耀车联解决方案和比亚迪Dilink智慧生态，技术共研、产业互补、生态共建。

其实在25年7月份的时候就已经有迹象了，当时荣耀手机就发布过相关消息，荣耀的magic5，magic7和比亚迪车机可以提供类似华为备受好评的应用流转体验。

荣耀官微消息

B‬从荣耀角度分析被入股的可能性

荣耀独立是因为华为被制裁，自身资源、麒麟cpu芯片产能最多能保证华为本品牌活下去，华为被迫出售荣耀，以深圳国资委为核心的国有资本前后以2600亿接手，目前深圳国资委通过直接和间接公司持股超过80%。

独立初期，荣耀依托华为渠道，销量快速上涨，并在2023年Q3以19.3%的份额登顶中国手机市场，不过随着华为的回归，荣耀不能再依托华为经销商渠道，销量也开始下滑，25年Q2市场份额曾经跌到12%，下滑到国内第五，后来还发生了赵明离职等事件。

荣耀24年完成股份制改造，25年6月启动IPO辅导，但是考虑到华为小米深度参与汽车行业，魅族被吉利收购整合，Oppo和vivo也推出了Oppo智行，荣耀不着急是不可能的，所以荣耀本身是有非常急迫的冲动进入到汽车行业的，不然连汤都喝不上了。

腾势N8L

B比亚迪方面是否有入股荣耀的‬可能性

比亚迪在汽车三电、电池、插混dmi动力平台、新能源汽车供应链垂直整合等方面优势明显，但是在软件体验、智慧生态建设等方面和华为、小米等相比就经验略微不足，而且这个也不是一朝一夕能快速对齐的，荣耀这块和华为小米相比也不逊色，比吉利收购的魅族也要强，简直就是比亚迪的完美互补。

比亚迪现在在发力高端品牌腾势、仰望、方程豹，高端品牌和之前的王朝和海洋网有个巨大的不同，就是高端品牌的用户更重视体验，更在乎情绪价值，如果比亚迪能入股荣耀，能快速补齐这块，能够放开手脚和问界、小米进行竞争。而且考虑到荣耀上市，有需要分散股东的需要，比亚迪这种能业务互补的是非常优质的股东。

所以我猜测比亚迪入股荣耀双方都有意愿，而且确实能优势互补，而且都是深圳企业，怎么看都概率极高。

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