按照6F价格17万/吨和碳酸锂价格9.8亿/吨，1吨6F的净利润为8.4亿。
今天6F价格已经到了18亿，我估计2026年6F的均价为25万元/吨，相比目前增加8万元（税后7.08万元/吨）
我估计2026年碳酸锂均价12万元/吨（碳酸锂价格受制于锂矿产能过剩的压制），相比目前增加2.2万元（税后1.95万元/吨），1吨6F需要0.26万吨碳酸锂，成本增加0.51万。
1吨增加毛利6.57万元/吨，相当于增加净利润5.6万元。
这样1吨6F的净利润为15万元/吨。
公司6F产能为6.5万吨/年，产能按照7200小时计算的，实际产量可超7万吨，2026年6F出货7万吨.
LiFSi的净利润与6F差不多，按照2026年LiFSi出货0.3万吨（主要看它1万吨装置啥时候投产吧）。
2026年6F和LiFSi出货7.3万吨，每吨净利润15万元/吨，净利润109.5亿。
明年电池出货30GW，主要集中在高毛利的储能圆柱电池。
大家别瞎喊了，6F价格上涨很猛，均价达到25万元/吨完全可能的，密切关注。
目前市值369亿，净利润110亿，市盈率3.3，按照市盈率20，股价188元。
即使按照目前6F价格18万元/吨，1吨净利润超9万㡰，出货7.3万吨，净利润66亿。
按照目前市值369亿，市盈率为5.5， 股价上100困难吗？
2026电池出货-产品结构：80%以上为40 系列大圆柱，动力/储能/两轮车占比分别约30%/50-60%/10%
核心材料产能
-- 六氟磷酸锂：现有6.5万吨，2026年维持该规模，价格进入上行通道，供需紧平衡预计贯穿2026全年
-- 双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）：目前产能2000吨/年，1万吨产线在建，2026年有望全部投产，成为新型锂盐增量
--PVDF粘结剂：1万吨产能预计2026年满产
给大家好好谈谈多氟多的6F盈利能力
多氟多新能源材料包括6F、LiFSI和六氟磷酸纳
2025年上半年新能源材料收入15.13亿，毛利率18.93%。
LIFSI价格高，上半年LIFSI和六氟磷酸纳收入大约1.5亿左右。
6F收入13.6亿，出货2.4万吨，平均价格5.67万/吨， 6F属于盈利产品，总成本低于5.67万/吨。
假定1吨盈利1000元，所得税15%，总成本大约5.56万元/吨。
毛利率19.53%，营业成本4.56万元/吨，税金和期间费用正好1万元/吨。
原料：碳酸锂、无水氢氟酸和三氯化磷，公司使用副产盐酸代替浓硫酸，不使用浓硫酸，浓硫酸涨价与公司无关。
目前碳酸锂价格9.8元/吨，相比上半年上涨2.8万/吨（税后2.48万），单耗0.26元/吨，增加成本0.64万元/吨。
黄磷价格相比上半年降低2000多元/吨，三氯化磷价格5500元/吨, 相比上半年下跌700元/吨，单耗0.9吨/吨，成本下降560元/吨。
无水氢氟酸自产，价格变化很小。
目前6F营业成本相比上半年增加5888元/吨。
目前营业成本为5.15元/吨。
6F价格为18元/吨，税后为15.93万，毛利为10.78万。
目前6F价格相比上半年上涨10.26万元/吨，增加税金513万/吨。
目前利润总额为9.73万，所得税率15%, 按照14.5%（扣除研发加计扣除），净利润为8.51亿
