张鹏走了，程鹏临登大宝！领航智驾新时代：四维图新不能没有程鹏！！！

当张鹏先生因工作安排辞去四维图新董事长职务，公司发展的接力棒自然聚焦于最具担当的领航者 ——CEO 程鹏。在智能驾驶从 "野蛮生长" 迈向 "整合深耕" 的关键拐点，这位以战略远见、执行魄力与生态整合能力著称的掌舵人，早已用实打实的业绩证明：他不仅是四维图新当下的核心支柱，更是未来不可或缺的领航核心。

程鹏的上位底气，源于其重塑企业格局的战略远见。面对行业分化与技术变革，他跳出传统地图服务商的定位局限，提出 "新型 Tier1" 转型战略，构建起 "地图 + 芯片 + 算法 + 数据" 的全栈能力闭环。在他的布局下，四维图新完成了教科书级的生态整合：5 个月内耗资 18 亿元控股鉴智科技，吸纳近 700 人核心技术团队；融合滴滴、阿里智驾技术沉淀，纳入禾多核心人才与深圳佑驾生态资源，快速搭建起覆盖全产业链的 "黄金拼图"。这种对产业规律的精准把握，让公司在行业淘汰赛中抢占了先手。

硬核的业绩表现，是程鹏无可替代的底气。2024 年至 2025 年上半年，他带领团队斩获 585 万套智驾方案新增定点，覆盖 20 余家主流车企、100 余款车型，从基础行车到舱驾一体的全产品矩阵全面落地。杰发科技的 SoC 与 MCU 芯片出货量突破亿级，位置服务覆盖 80 多个国家，非地图业务收入占比超八成，这些数据印证了他 "技术降本、生态降本" 核心逻辑的成功，也让四维图新真正跻身行业支柱队列。

更宝贵的是程鹏兼具开放与稳健的领导特质。他既敢于以资本为纽带快速整合资源，展现惊人决策效率；又坚持汽车行业的长期主义，以 "以终为始" 的战略准则稳步推进技术演进。在百人会论坛上，他提出智驾从 "功能堆砌" 向 "数据闭环 + 全栈可控" 的范式跃迁，呼吁产业链协同共建，既彰显了技术格局，更体现了行业担当。这种既能引领创新、又能凝聚生态的领导力，正是四维图新穿越行业周期的关键。

智能驾驶的黄金时代，企业的竞争本质是领航者格局与能力的较量。程鹏用战略重构、生态整合与量产突破，让四维图新完成了从地图服务商到智能化整体解决方案提供者的华丽蜕变。当行业即将迎来 2027 年辅助驾驶强制标准实施的拐点，当中国汽车产业链加速出海，这样一位懂技术、善整合、有远见的领航者，正是四维图新持续领跑的核心保障。

四维图新不能没有程鹏，这不仅是市场对过往业绩的认可，更是对未来发展的期许。相信在他的掌舵下，四维图新将继续以全栈能力、生态协同与全球化布局为翼，书写中国智驾的全新篇章。