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发表于 2026-01-18 14:15:25 股吧网页版 发布于 广东
公司 L4级干线无人物流方案是否基于车路云一体化技术相结合?公司是否具备单车无人驾驶技术能力储备?与卡尔动力混合智能编队技术相比有何优势所在?谢谢
千方科技:
感谢您的关注。关于您提到的一系列的概念,目前在业内没有一致的理解。因此,无法做一致性对比。但可以说明公司在L4级干线无人物流方案,供您参考分析。现就您的问题说明如下:
1. 关于L4级干线无人物流方案的技术路线
公司L4级干线无人物流方案是基于“单车智能为主、车路协同为辅”的技术路线。所谓单车智能为主,就是只依赖自车的感知、计算可以实现L4级自动驾驶;所谓车路协同为辅,通过车路云一体化,可以实现超视距感知、全局调度优化与动态路径规划,进一步提升单车在干线物流无人化场景下的运行安全、运输效率与系统韧性,同时可以实现准全天候自动驾驶能力。
2. 关于单车无人驾驶技术能力储备
公司已建立完整的单车无人驾驶技术体系,不仅具备从环境感知、定位、规划到车辆控制的模块化全栈技术研发能力,同时也具备基于端到端大模型技术的自动驾驶研发能力,同时有多年的自动驾驶测试验证与示范运营能力。在算法、硬件与测试验证等方面积累了扎实的工程经验,为干线物流等商业化场景提供了坚实的技术基础。
公司将持续推进技术迭代与场景打磨,推动自动驾驶技术在干线物流领域的商业化落地。
(来自 深交所互动易)  答复时间 2026-01-23 11:30:04
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