顺丰10月速运物流收入同比大增13.68%，业务量更是飙升26.26%，单票收入虽有所下滑，但整体增长势头强劲。这不仅是“双十一”电商旺季的短期爆发，更反映出顺丰在核心快递业务上的战略调整已初见成效。

收入与业务量双高增长，电商需求驱动明显

根据顺丰发布的2025年10月经营简报，公司当月速运物流业务实现营收200.91亿元，同比增长13.68%；完成业务量15.24亿票，同比大幅增长26.26%。这一数据远超行业平均水平，显示出顺丰在电商件市场的渗透率持续提升。值得注意的是，尽管业务量快速增长，单票收入为13.18元，同比下降9.97%，但这更多是结构化调整的结果——经济快递、电商标快等高性价比产品占比上升，主动让利换规模，符合当前市场竞争逻辑。

国际业务承压，但结构性亮点仍在

供应链及国际业务收入为63.63亿元，同比微降0.93%。公告指出，受国际贸易波动和货运需求趋缓影响，海运价格较去年同期明显回落，拖累国际货代收入。但从细节看，顺丰的国际快递和跨境电商物流业务仍实现较快增长，说明其全球化网络布局正在释放价值。依托鄂州花湖机场枢纽和海外仓资源（超250万平方米），公司在企业出海浪潮中已建立起差异化服务能力，货量保持稳定也印证了客户黏性。

总的来看，顺丰正从“高端时效”向“多元均衡”转型。2025年前三季度公司累计营收已达2252.61亿元，归母净利润83.08亿元，基本面稳健。近期公司还在持续回购股份（11月13日耗资4615万元），两融余额维持高位，市场信心较为坚实。目前信息有限，还需观察后续单票收入能否企稳回升，以及国际业务能否在低基数下实现反转。但可以肯定的是，顺丰已经不再是单纯的“快递公司”，而是一个以物流为底座的综合供应链服务商。