给贵妃送荔枝可能是史上最难送的“外卖”。荔枝只能保鲜3天，即使有特制保鲜瓮，从岭南到长安快马加鞭也得10天。

　　但依靠现代冷链物流，岭南荔枝有了保鲜“黑科技”和专属通道，2天左右就能通达全国。

　　荔枝“娇贵”，无不考验着物流企业的运营服务能力。近日，2025广州荔枝品牌推介暨顺丰荔枝行业解决方案发布会在广州举行，顺丰发布2025荔枝行业解决方案。

　　今年广东荔枝迎来大年。南方财经全媒体记者从会上了解到，顺丰将为荔枝产业构建起覆盖“生产—采收—运输—销售”的立体化服务网络，保障荔枝旺季的物流运输。同时，将在香港开通专门的荔枝运输服务，并逐步编织起通往东京、新加坡、曼谷、吉隆坡、胡志明的“全球鲜果流通网络”。

　　如何送好这趟最难送的“外卖”，建立一条“绿色通道”？

　　据顺丰速运广佛区销售总监杨家瑞介绍，今年顺丰通过提前配置全货机、冷链车、高铁专线、散航资源等多元运力，打造“省级运营平台+区域配送中心+直供基地”的供销配送网络。无人机、无人车配送网络已覆盖广州荔枝的核心产区，运送效率是传统接驳模式的2~3倍，有望在今年荔枝季投用。

　　在空中资源方面，将采用34架次自营货机、120架次散航货机，分别较去年提升10架次、58架次，其中自营货机将触达35座城市，同比新增16座。

　　在冷运资源方面，顺丰基于智能仓配体系和全域冷链运输网络，通过投入3万+专业冷藏车、搭配200+条冷运干线与100+个专业食品冷仓，助力全国2800+个县实现“全天冷链”服务。在路面资源方面，今年将投入20174位专职人员，增投1257人；荔枝揽收点（场地）也将从93个增加至544个，并将投用荔枝转运场2个，操作面积达到5000多平米。

　　传统意义上，物流包裹都是通过标准网络和路由走，可能会经过好几个运输节点。为减少中间环节，顺丰尝试在产地投入独立的自动化中转场，荔枝在农户销售后可以实现产地直发。目前，顺丰运输荔枝到全国，大部分都能两天到，部分偏远地区第三天全部都能收到。

　　值得一提的是，今年顺丰还面向香港开通了专门的荔枝运输服务，新增大批量整车运输，于18点前抵达海关监管仓，后统一搭乘粤港车出境，当天即抵达香港青衣中转场，再由此运输到香港境内各分部区域。基于港车储备，也能按照客户需求提供包车运输。

　　近年来，广东省农产品“12221”市场营销体系建设如火如荼，广州荔枝不仅送至全国，还走向马来西亚、新加坡、日本、阿联酋等20多个国家和地区。

　　杨家瑞透露，今年顺丰将联系更多有出口资质的农户开展农产品合作运输，通过深度整合国际货代、清关、海外物流中转等方面的核心资源，为更多中国农业品牌与海外客户搭建高效、便捷的双向流通桥梁。