4月8日晚间，博云新材（002297）披露2024年年度报告。2024年，公司实现营业总收入7.13亿元，同比增长20.56%；归母净利润亏损6722.98万元，同比下降329.65%；扣非净利润亏损9476.63万元，上年同期盈利121.81万元。

　　值得注意的是，2024年归母净利润亏损6722.98万元，相当于一举亏掉了2021~2023年的归母净利润。

　　据了解，博云新材主要从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售，产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。

　　博云新材表示，2024年，公司克服航空航天板块部分型号暂停交付、硬质合金板块大环境两端承压影响，全力以赴开拓市场，抓稳管好科研生产，夯实内部管理工作，实现了报告期营业收入同比增长20.56%，获评国务院国资委“科改示范企业”“优秀”等级。

　　对于公司2024年净利润由盈转亏，且同比降幅较大，博云新材指出，主要原因为：1、报告期内公司硬质合金板块积极拓展市场，营业收入同比保持了一定的增长，但受硬质合金市场竞争加剧、原辅料价格高位波动以及博云东方麓谷新基地投产后折旧费用等固定开支增加等综合因素影响，硬质合金板块特别是博云东方的整体毛利率及净利润同比下降较大。

　　2024年，硬质合金占公司营业收入的比重达到59.80%，这一占比较2023年同比增长31.21%，但硬质合金的毛利率仅仅1.95%，同比降低9.67%。

　　硬质合金板块利润率下滑拖累博云新材的整体毛利率降至21.31%，创9年来新低。

　　2、报告期长沙鑫航机某研保项目补助资金应工信部的要求由“递延收益~与资产相关的政府补助”变更为以国有资本金的形式资本金注入，使得 2023年度前累计已摊销部分递延收益计入营业外支出，从而减少报告期净利润。

　　3、按照会计准则要求，计提相关研究开发支出减值准备及存货跌价准备等。

　　公司2024年度计提资产减值准备的公告披露，计提各项资产减值准备6302.46万元，分别计入信用减值损失和资产减值损失科目，合计减少公司2024年度合并利润总额6302.46万元。