大势分析
今天的市场走得有些纠结，三大指数高开之后没能稳住，沪指勉强收红，深成指和创业板指小幅翻绿，盘面上个股跌多涨少，超过3200只股票下跌，但成交额依然维持在1.3万亿附近，说明资金并没有彻底离场，只是在不同的板块间来回切换。
先说沪指的微涨，银行板块功不可没。上海银行、浦发银行这些大块头盘中创出历史新高，甚至厦门银行这类区域性银行也走出了阶段高点。银行股的强势可能和两个因素有关：一是近期行业面多次提到“金融支持实体”，市场对银行资产质量的担忧有所缓解；二是资金在震荡市中倾向于选择低估值、高股息的方向避险。不过银行股的持续拉升也带来一个问题：如果权重股过度消耗资金，反而可能压制其他板块的活跃度，今天个股普跌的局面或许与此有关。
从资金流向来看，今天市场呈现出明显的“跷跷板效应”。银行、港口这些偏防御性的板块吸金明显，而机器人等科技成长方向则遭遇抛压。展望后市，在成交额维持高位的背景下，市场大概率延续结构性行情。
个股刨析：
$成飞集成(SZ002190)$成飞集成：君工与新能源双轮驱动的企业，成飞集成近年通过资产重组聚焦航空结构件与动力电池两大核心板块，逐步构建起“君工安全边际+新能源成长弹性”的业务框架。公司君工业务深度绑定歼-20、运-20等尖端装备的零部件供应，2024年君工收入占比提升至58%；新能源领域则依托高镍三元电池技术切入特斯拉供应链，固态电池研发与中科院合作推进，预计2026年量产。今日成飞集成延续强势表现，早盘以26.96元涨停价高开封板，连续第五个交易日涨停。技术面看，股价突破近二年震荡区间上沿，当前君工板块整体热度依旧较高，作为板块的连板龙，后市仍旧有望进一步享受板块的情绪溢价。
襄阳轴承：这家老牌汽车轴承企业近年尝试向新能源与机器人领域转型，但基本面仍面临严峻挑战。公司传统轴承业务受燃油车市场萎缩冲击，新能源转型方面，虽与华为达成合作并布局机器人用减速器轴承，但相关业务尚未形成规模贡献。今日股价呈现剧烈震荡，早盘高开后快速拉升，最高触及18.20。技术形态上，日线级别MACD红柱虽然增长，但18.9附近的前期高点形成强压力位，短期内机器人概念氛围相对一般，或在前高附近面临较大的抛压而受阻。$襄阳轴承(SZ000678)$
$武汉凡谷(SZ002194)$武汉凡谷：公司近年逐步向5.5G/6G和车联网领域延伸，太赫兹波导器件和车载毫米波雷达滤波器技术储备领先行业。今天股价延续强势表现，早盘跳空高开2%后震荡攀升，早盘最高触及16.44元创半年来的新高，分时图呈现典型的游资接力特征，日线级别MACD红柱放大。5.5G基站和特斯拉车规认证进展是短期催化剂，考虑到该股还有君工属性的加持，后市股价能否持续还得继续观察板块氛围。
当下持仓
中航成飞：这家君工的大市值中军龙头，承载着歼-20隐身战机、翼龙无人机的整机制造使命，2024年营收567亿元中82%来自军品订单。公司核心优势在于航空工业集团的资源倾斜，手握242亿元合同负债预示订单充足。今日走势整体偏兑现，早盘平后震荡走低，盘中虽有反抽但承接乏力，这里考虑到板块内的成飞集成、利君股份等依旧维持涨停，前排的高度还在持续打高，那么这里还是不应该轻易的去看空或者下船，以免被洗盘给洗出去，君工题材仍旧处在主升行情当中，若后市成飞的高度继续往上走的话，中航这里还是有反包的可能性在的。
万向钱潮：作为深耕汽车零部件行业五十余年的企业，万向钱潮近年通过资产重组和新兴赛道布局逐步转型。公司核心产品万向节、轮毂单元等在国内市场占有率较高，公司当前战略重心向新能源和机器人领域倾斜，人形机器人用行星滚柱丝杠轴承进入验证阶段，低空飞行器轴承产品完成送样测试，并与特斯拉、小鹏等车企深化合作。今日股价呈现剧烈震荡，早盘跳空高开至9.55元后快速冲高至10.11元，随后遭遇抛压回落，日内收出长上影线，上方的套牢盘压力明显，量价背离迹象初现。而且这里机器人的龙一昨日曾5板的春光科技今天高开低走，机器人板块的日内氛围明显转弱，此处小心为上。
拓维信息：这家华为生态链核心企业近年聚焦“AI+鸿蒙”双主线，业务涵盖智能计算硬件与行业操作系统。公司深度绑定华为昇腾AI芯片，2024年昇腾服务器出货量超3.2万台，并主导教育、交通等领域鸿蒙系统开发。公司中标多个政务云项目并与DS合作降低大模型训练成本，但市场竞争加剧背景下，能否突破博世、浪潮等巨头封锁仍需观察。今日走势呈现技术性反弹，早盘短暂下探后震荡回升，最高触及35元未能突破压力位。个人打算继续持仓观望，观察鸿蒙PC订单能否放量，短期华为生态大会可能催生脉冲行情，继续等待为主。
行股记录
成飞集成你觉得走完了吗？
1. 还没有，今天一字板封单很大，而且盘中抛压较轻，还有新高。
2. 今天缩量加速了，明天强转强之后将迎来兑现。
