此前的稳增长方案已将“持续扩大镁合金在新能源汽车锻造轮毂、一体化大型铸件、电机壳体等部件的应用”写入消费升级条目，政策重心偏向既有场景的量的扩张；而“创新发展实施方案”的提法，则将着力点转向技术攻关与应用场景的前沿拓展，低空经济首次与新能源、高端装备并列成为镁产品的明确目标场景。这一场景定位有清晰的产业呼应：镁合金作为最轻的商用金属结构材料，在eVTOL、无人机机架、电池盒、电机外壳等部件上的“以镁代铝”正在推进，单架飞行器镁合金用量可达约200公斤，对应整机减重可达30%以上。宝武镁业等企业的高强韧、耐热、阻燃系列镁合金已在低空飞行器结构件领域开展试样验证。从“稳增长”到“创新发展”，镁产业的政策坐标正在从汽车轻量化的单一主线，向低空经济等增量赛道延伸。方案的具体出台时间与内容细节，有待工信部后续披露。