过去二十年来，镁合金压铸和半固态技术日趋成熟。如今，这些技术积累正在转化为真正的工业价值。仅镁合金设备一项，一些企业的收入就已实现了超过400%的同比增长。这并非炒作，而是市场实际应用的结果。

TPI 和半固态压铸技术正在推动镁合金的进一步发展：

部件强度提升 30%

结构件和内饰件可实现稳定的批量生产

超大型压力机（5000 吨及以上）已在实际的 OEM 项目中得到验证

在电动汽车领域，镁合金的应用已达到规模化。目前，每辆车的生产、测试或更换的镁合金重量超过100公斤。这预示着一个年产百万吨级的市场即将到来。机器人领域将是下一个发展阶段。

为什么？因为机器人面临着与车辆相同的物理定律，但其限制条件更为严苛：

重量限制 = 电池寿命

刚度 = 运动精度

集成度 = 成本控制

镁合金完美满足这三项要求。

而且，我们不能忘记：镁合金的应用不再局限于汽车。它已开始应用于医疗器械、重型商用车、轻工业，如今又进入了机器人领域。这与其说是一种趋势，不如说是一个新材料周期的开端。

所以，这里有一些值得探讨的棘手问题

一旦镁合金被证明更便宜、更轻，铝材还能继续在机器人结构中占据主导地位吗？

机器人设计师是否充分考虑了半固态和触变材料带来的设计自由度？

镁合金能否在未来十年成为“机器人界的钢铁”？