荣盛发展对蓝箭航天通过控股的中冀投资进行间接投资 3500 万元（2018 年 9 月蓝箭航天 B + 轮融资），后续未追加投资。具体如下：

投资详情

• 直接投资：荣盛发展未以自身名义直接入股蓝箭航天，2025 年 12 月公司在互动易也对此予以确认。
• 间接投资：荣盛发展持有中冀投资 52.2152% 股份，中冀投资通过旗下天津中冀盛元等平台参与蓝箭航天 B + 轮融资，投资金额 3500 万元，对应间接持股蓝箭航天约 0.656%（52.2152%×1.2554%）。2024 年相关股份转让属平台间平移 / 代持还原，荣盛发展权益未实质剥离。

另外荣盛发展以收购美亚航空切入航空领域，聚焦通用航空（低空经济），核心依托旗下美亚旅游航空有限公司开展业务，已形成 “运营资质 + 航线资源 + 场景拓展” 的布局，且正通过战略合作深化产业协同。以下是具体情况：

核心主体与切入方式

• 收购控股美亚航空：旗下荣盛康旅以 6.25 亿元收购美亚航空控股有限公司，成为较早控股甲类通航公司的房企之一，以此正式进入通航赛道。美亚航空是国内首家水陆两栖固定翼机型认证运营商，拥有民航局 91 部、135 部双运行资质及延伸跨水运行资质，具备西沙空中游览运营资质，累计获批 25 条航线，覆盖海南 16 个核心作业点。

业务布局与拓展

1. 核心业务领域
   • 低空旅游：以海南为核心，运营西沙空中游览等特色项目，结合当地旅游资源打造低空观光体验，现有航线与海空驿站形成协同，构建区域低空旅游网络。
   • 应急救援与公共服务：凭借水上飞机优势，参与通航应急救援体系建设，开展应急演练与实际救援行动，拓展跨水救援等应用场景。
   • 短途运输服务：探索短途客货运输，包括规划开通文昌至珠海等大湾区的客运、货运及快递业务，利用水上飞机灵活起降特点完善区域交通补给。

   
   

2. 战略合作深化布局：2025 年 9 月，美亚航空与海南航天城低空产业发展有限公司签署合作备忘录，推进水上飞机通航产业发展。合作内容涵盖建设通航应急救援体系、开发特色低空旅游项目、探索短途客货运输等，同时推动低空业务从三亚向文昌延伸，结合航天资源打造 “低空 + 航天 + 文旅” 的协同模式，加速构建覆盖海南、辐射沿海的低空服务网络。

产业协同与发展目标

• 依托自身文旅项目储备，将航空业务与旅游、地产等板块结合，形成差异化竞争优势。
• 借助政策对低空领域开放的红利，以美亚航空为核心，持续完善低空基础设施、拓展应用场景，目标构建覆盖海南并辐射沿海的低空服务生态，打造新的业务增长极。