这货找卧龙差远了，eVTOL 对电机的功率密度（目标 10kW/kg 以上）、适航认证（需通过 DO-160G 环境测试）要求远超汽车，推动非晶材料（损耗密度仅硅钢片 1/5-1/10）替代硅钢片成为技术趋势。预计2030 年前装市场规模 131 亿元，后装市场 392 亿元，卧龙电驱已与商飞、沃飞等头部客户合作开发中功率电机（50-175kW），并牵头编写电推进适航标准，你在干嘛？