上证报中国证券网讯（记者操子怡）随着2024年报披露季收官，低空经济相关公司的描述勾勒出了行业发展状况。

　　上海证券报记者梳理发现，200多家涉低空经济的上市公司均在年报中表示，要抢抓低空经济发展机遇。其中一些企业已明确推出低空经济相关产品，或将项目列入在研项目清单。不过由于适航进度制约、下游应用受限，翻看主营业务收入构成，低空经济很少单独列出，所占比重仍较小。

　　产业链企业纷纷布局

　　从年报来看，从整机厂到低空经济产业链上下游，均在积极布局相关产业链赛道。

　　万丰奥威2024年报中表示，作为深耕“低空领域”多年的全球通用飞机的领跑者，公司抢抓低空经济发展新机遇，加大在电动飞机、eVTOL 等新型航空器的研发。

　　此前，万丰奥威收购了德国 eVTOL 企业 Volocopter 核心资产。万丰奥威在年报中称，现阶段努力推进部分eVTOL机型的适航取证，并力争满足欧洲航空安全局（EASA）制定的最严格的航空标准。

　　除整机厂外，记者梳理发现，低空经济概念股中，部分产业链公司在2024年已推出低空经济相关产品，但目前这些产品多处于推出、试点阶段。

　　中科星图年报中表示，报告期内，公司针对大规模高密度飞行的安全、效率和成本问题，于2025年1月发布了星图低空云V1.0，完成了数字空域构建、空域管理、飞行服务等典型业务流程验证，与合肥市、青岛市开展了低空试验场共建，并与15家单位进行了战略合作签约。

　　光威复材表示，公司开发的单向、斜纹、超薄等织物，深受低空装备领域客户信赖，参与配套的某型四座电动飞机，成为我国首款取得中国民航局颁发型号合格证的电动飞机。

　　中航机载表示，公司紧跟低空经济等未来制造产业发展趋势，强化低空经济产业布局。2024年，公司累计投入科研资金近亿元，形成了较为完整的低空机载产品谱系。

　　目前切入低空经济赛道的产业链企业以航空航天、汽车零部件企业为主，其中一些企业专门设立了子公司专注发展低空经济。

　　例如曾与沃飞长空达成合作的中航高科，2024年报告期内，中航高科投资新设低空经济业务控股子公司深圳轻快世界科技有限公司，主要面向以eVTOL、无人机等为代表的低空经济通用航空装备领域。

　　四川九洲在已有空管产业基础上，投资设立四川九洲永昌检测技术服务有限责任公司，主要提供飞行测试与认证等服务，打通公司在低空经济方向的产业链。

　　规模化应用尚处于初期

　　今年3月，广东亿航通航及合翼航空收到了全国首批载人OC，标志着亿航智能EH216-S正式集齐四证，成为商业化最快的企业。

　　在下游应用端，目前低空文旅与低空物流已率先落地。祥源文旅年报称，公司旗下低空文旅公司祥源通航积极探索“低空+文旅”新模式，报告期内，公司战略牵手亿航智能、零重力飞机工业等头部通航企业，已率先在丹霞山、齐云山等景区构建低空游览示范样本。

　　韵达股份在年报中表示，在低空领域方面，公司积极探索布局中小型物流无人机领域，目前在杭州、嘉兴的部分区域，构建了常态化的运输航线，主要承担一些短途时效要求较高的快递产品运输及部分医疗物资运输，但目前规模还较小。

　　中信海直年报显示，公司积极谋划低空经济事业发展，推出“中信海直”低空出行服务平台，开通深圳湾城市海景飞行体验，实现深圳一珠海、舟山一东极岛航线常态化运营，覆盖旅游、出行、个性化定制等消费场景。

　　不过，目前低空经济发展仍属初期，相关业务营收均未单独列出，这与人形机器人的火热相似。一位汽车零部件企业专家向记者表示，“目前人形机器人、低空经济业务在公司业务占比很少很少。”

　　产业链企业迎合作

　　2024年不少产业链企业披露了与头部eVTOL厂商的合作进度，目前来看，以前期接触和项目定点为主。

　　例如，孚能科技表示，目前，公司半固态电池产品已获得美国头部客户、国内头部飞行汽车客户上海时的、零重力等低空经济客户定点。

　　海特高新年报显示，公司成功研制并交付了国内首台 eVTOL 模拟器及相关 eVTOL仿真解决方案，与 eVTOL主要主机厂家保持密切的合作，开展定制化模拟器和工程模拟器研发与制造业务。

　　2024年内，香山股份积极探索低空经济、机器人等新兴领域。年报显示，公司围绕新能源充配电系统扩充产品谱系，从新能源车延展到低空经济，获取重要客户飞行汽车项目定点。

　　英搏尔由于与亿航合作，进度较快。英搏尔年报显示，公司完成为亿航智能开发的 EH216-S 机型以及新机型的电推进系统的量产交付计划，并取得相关认证；以与亿航智能共同成立的合资公司云浮英航为载体，实现eVTOL零部件的智能化生产。此外英搏尔还在推进与亿维特、广汽旗下高域的合作项目，进一步拓展其他头部客户。

　　基础设施试点推进

　　2024年12月，国家发展改革委成立低空发展司，第一条动态是“召开推动低空基础设施建设座谈会”。基础设施先行，继而带动上游制造和下游应用协同发展，是当前发展低空经济的共识。从年报信息来看，目前各地低空“基建”以小范围试点为主。

　　深城交在2024年年报中披露，报告期内，公司在全国超 20个城市，高质量开展低空经济规划咨询设计项目，推进深圳低空智能融合基础设施建设项目一期、南山低空融合创新试验区、坪山智能网联测试场建设、坪山全域信控路口网联化改造等低空经济与智能网联先行示范项目。

　　莱斯信息在年报中指出，公司紧抓国家低空发展元年机遇，2024年加速市场拓展力度，为北京、上海、重庆、江苏、南京等20余个地区谋划低空发展总体方案，开展密切交流，并在部分地区取得阶段性成果，赋能低空飞行服务保障体系。

　　低空通信方面，中兴通讯年报显示，在通感一体方面，公司业界首发大张角128TR AAU产品，实现0-600米低空一体通信和感知能力，在物流配送、低空安防、低空智慧园区、水域安防检测等众多领域与运营商及行业合作伙伴展开合作，试点覆盖25个省市自治区、超过100个项目。