本报讯 （记者冯思婕）4月29日，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（以下简称“万丰奥威”）发布了2024年年报与2025年第一季度报告。2024年，公司实现营收162.64亿元，同比增长0.35%；实现归母净利润6.5亿元，较上年同期略有下滑，主要原因为2024年计提资产减值，减少公司合并利润总额2.62亿元。2025年第一季度，公司实现营收35.7亿元，同比增长0.75%；实现归母净利润2.75亿元，同比增长21.3%。

　　资料显示，万丰奥威产业定位“大交通”领域，秉承“双引擎”发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造全球领跑者。

　　分板块来看，2024年，万丰奥威汽车金属部件轻量化业务实现营业收入134.5亿元，同比增长0.09%；其中汽车铝合金轮毂销量为2234.01万件，同比增长17.27%。通航飞机创新制造业务贡献营收28.14亿元，同比增长1.62%。

　　万丰奥威在年报中提到，公司通航飞机订单充足，MPP特种用途高附加值机型订单取得突破，销售业务持续优化，高附加值机型生产工艺持续改进，开发新供应链配套以为克服飞机产能和交付。

　　2024年，低空经济首次被写入《政府工作报告》，确立了低空经济作为未来增长新引擎的重要地位。eVTOL（电动垂直起降飞行器）作为新型飞行器成为各国厂商研发投入的重点，为低空产业的发展提供了新的机遇。万丰奥威抓住全球eVTOL新型飞行器的发展机遇，开展eVTOL领域的技术合作。

　　2025年3月，万丰奥威通过控股子公司万丰飞机工业有限公司（以下简称“万丰飞机”）完成了对全球eVTOL先驱企业Volocopter的核心资产的并购重组，意味着公司在低空领域的产品布局基本形成，成功构建“以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统，其中在制造端构建了“固定翼+无人机+垂直起降”多引擎驱动的全场景出行矩阵。

　　据悉，万丰飞机将通过Volocopter核心产业的整合与协同，在北美、南美、欧洲、非洲、中东、亚洲和太平洋地区均有布局。广泛的市场覆盖将助力Volocopter拓展全球业务版图。在生产能力上，万丰飞机在北美、欧洲和亚洲都设有工厂，具备先进的制造技术和设备，助力Volocopter系列机型规模化生产。此外，万丰飞机在全球拥有192个服务中心，为Volocopter提供广泛的售后服务。

　　记者了解到，目前万丰奥威已经规划了多款eVTOL产品和载货无人机，2025年将加快电动固定翼飞机DART系列和eDA40机型、电动垂直起降eVTOL新机型的研发和型号合格证（TC）取证进度，并争取尽快将产品推入市场获取订单，推高企业低空产业核心增长极。