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发表于 2025-05-17 04:10:17 东方财富Android版 发布于 辽宁
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发表于 2025-05-16 21:39:18 发布于 内蒙古

$山子高科(SZ000981)$  拆解山子高科这笔操作,核心就仨字儿:甩包袱、调结构、赌转型。具体盘盘:

 1. 标的成色:典型的“不良资产出表”

- 云枫汽车这哥们儿属于“现金奶牛变吞金兽”——2024年营收5.13亿但亏7571万,2025年Q1接着亏3080万,净资产都干成负8156万了,妥妥的“流血窟窿”。

- 山子汽车实缴2460万,现在按原价甩给云开汽车,相当于“止血割肉”,把这滩浑水从合并报表里摘出去,免得拖累上市公司利润表,行话叫“出表避险”。

2. 交易本质:左手倒右手的“轻资产化”

- 接盘方云开汽车是2024年9月刚成立的“壳公司”,注册资本才100万,经营范围主打零部件制造,跟云枫整车制造关联性一般。这波操作更像“找个通道做剥离”,未必是市场化交易,可能有“关联方代持”嫌疑(虽然公告说不构成关联交易)。

- 交易对价跟实缴出资持平,没赚没亏,但省去了“资产减值计提”的麻烦,属于“保报表干净”的常规操作。

3. 战略话术:画饼“转型新能源”

- 公告里“高效低成本推进新车型研发”翻译成人话就是:燃油车玩不转了,打算押注新能源车,但兜里钱不够,先卖点资产凑子弹。

- 行业里这种“卖旧业务养新业务”的套路不少见,说白了就是“断臂求生”。但风险在于:新能源赛道卷成麻花,山子高科的“资质优势”能不能转化成“产品竞争力”?PPT造车到量产落地,中间隔了100个“研发烧钱坑”。

4. 资本局看点:警惕“故事没兑现有雷”

- 短期看,这波操作属于“利空出尽”——剥离亏损业务,股价可能有“技术性反弹”。但长期得看俩事儿:

- 一是卖股权的2460万什么时候到账,会不会玩“债权债务抵销”的套路搞虚增;

- 二是新车型啥时候能落地,别搞成“蹭热点炒概念”,最后资金拿去补流了(行业黑话:讲故事割韭菜)。

- 最关键的是:云枫汽车剩下20%股权在“宁波知道新能源”手里,这哥们儿啥背景?会不会是“未来资产重组的伏笔”?值得盯紧后续“股权腾挪动作”。

结论:中性偏投机的“资本运作局”

- 内行看门道:这不是啥“重大利好”,顶多算“被动优化资产负债表”,甚至有点“拆东墙补西墙”的意思。

- 风险提示里“营收结构变化”说白了就是:老子以后没燃油车收入了,新业务要是搞砸了,财报就得喝西北风。

- 散户操作建议:别听公告里“提升核心竞争力”的虚话,先看管理层有没有“真金白银投研发”的动作,再决定要不要跟着“赌转型预期”。毕竟在A股,“说的比唱的好听”的套路,太多了。

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