山东重工实控了3家客车企业，1、中通客车2、豪沃客车3、亚星客车，山东重工在中通
山东重工实控了3家客车企业，1、中通客车 2、豪沃客车 3、亚星客车 ， 山东重工在中通客车里占股最少（山重在亚星客车甚至占股高达95%），3家公司已经同时产生同业竞争问题多大6年之久，我们作为中通客车的小股东，如何信任实控人不会损害小股东的权益？作为中通客车的实控人，山东重工又如何能让我们小股东放心和信任？这是很严重的问题，难道我们小股东就是一群待宰的羔羊吗？
2025-10-29 11:26:09 作者更新以下内容
谁知道实控人会不会拿中通客车的利益去补贴它其它2家亏损的客车企业？
2025-10-29 12:52:44 作者更新以下内容
假设如果我是山重董事长，哈哈，，我会定向增发中通股票来收购亚星和豪沃的客车资产，亚星保留负债和货车业务由潍柴系重新打造再上市，山重以豪沃和亚星的资产置换的中通股份完全可以控股中通客车，一招绝妙的大旗，哈哈，，我只是假设一下，仅代表我自己的想法，娱乐一下。哈哈。。。
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