$中通客车(SZ000957)$  中通客车近三年的扣非净利润平均以年增幅大于70%幅度连续高速增长，这得益于中通客车的海外市场占比率雄居国内所有客车企业和乘用车企业之上这一比较优势。（注意，这里的占比率是指一个企业的总销量与海外市场销量之间的占比）中通客车2025二季度海外市场占比率已高达69%，也就说企业每销一百辆车其中就有69辆销往了海外。这个占比已远超中国所有汽车企业！中通客车三季度预估（按照相关统计数据中通客车六七八三个月海外销量同比增长了十倍！）海外市占比率可能超过75%以上，这对中国所有车企来说简直就是一个天文数字！综观世界各国知名车企的发展史，无一例外均是先得海外者后得天下。（这也中国所有车企必须要走的一条通天大道）一国国内市场再大但她总是有一个极限限度，真正的无限蓝诲市扬在海外！得海外者得天下，随着中通客车权益划转到山东重工后，遍布全球160多个销售网络的山东重工海外销售总公司的加持，中通客车的这一比较优势必将更加突出！九月份又交出了一份超预期的产销量数据，特别是俗称客车企业利润奶油的大型客车无论是产量还是销量同比增速都大幅高于宇通客车和金龙客车，远在两巨头之上！      山东重工于2020年10月23与监管部门签定关于承诺解决中通客车与亚星客车同业竞争承诺书。承诺025年10月23日前解决中通客车与亚星客车同业竞争问题，现在最后期仅剩七天，从前期山东重工各种罕见举措来看，中通客车与亚星客车的整合可能性己越来越大（祥见本人近期在东方财富网上撰写的《从内在动力和山重罕见的系列举措，浅析山东重工整合中通客车与亚星客车的可能性）文中已祥细论述。现在整合仅差临门一脚！中通客车是亮丽业绩与重组预期同时黄袍加身！