#中国重汽# （000951）作为国内重卡行业的龙头企业，近年来在自动驾驶技术布局方面表现超群，其自动驾驶技术领先且已商业化落地！

中国重汽在智能驾驶领域的布局并非概念，而是已实现特定场景的商业化应用，是实实在在的自动驾驶概念股，这为其提供了长期的增长潜力。

技术积累与示范运营：

公司早在2016年就推出了首款I代智能卡车，目前已升级至II代智能卡车，具备L2级自动驾驶功能，包括车道保持、自适应巡航、自动紧急制动等。其L4级无人驾驶纯电动集卡已在宁波港、天津港等港口批量运营，有效提升了作业效率并降低了成本。

参与制定行业标准：

公司积极参与国家智能网联汽车标准的制定和验证试验，例如列队跟驰功能的公开测试，这有助于巩固其在行业内的技术话语权和先发优势。

政策与市场需求驱动：

交通运输部等部委联合推动老旧货车报废更新，政策中删除“柴油”二字，新能源重卡（包括电动和氢能）受益明显。2025年上半年，新能源重卡行业销量同比暴涨195.2%，中国重汽已在该领域完成技术储备和多款车型公告，有望抓住这波增长机遇。

9月17日，工信部网站发布《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》的征求意见稿，这是L2辅助驾驶新标准，极大地利好像中国重汽这样的拥有自动驾驶核心技术的车企。

营收与净利润双增长：

公司2025年上半年营业收入达261.62亿元，同比增长7.22%；归母净利润为6.69亿元，同比增长8.10%。第二季度（Q2）营收132.5亿元，环比增长2.7%；Q2净利润3.58亿元，环比大幅增长15.4%，显示出盈利能力的提升趋势。中国重汽的业绩展现了其稳健的经营能力和行业领先地位。

高分红回报股东：

公司拟每10股派发现金红利3.15元，中期分红总额约3.68亿元，占上半年净利润的55%，显示了公司重视股东回报和充裕的现金流。

机构集中持仓：

截至2025年6月30日，股东户数仅仅3.57万户，筹码高度集中！多家知名公募基金位居其十大流通股东之列，例如中欧红利优享混合、香港中央结算有限公司（北上资金）、南方中证500ETF等。90天内共有11家机构发布研报，其中8家给予“买入”评级，3家给予“增持”评级，机构目标均价为23.96元，较当前股价有较大的上升空间。

近期的股价波动：

近期的股价波动，主要受一些老登股（如格力电器、招商银行、顺丰控股等）下跌的影响，但这只是短暂的，这是千载难逢的大底坑，中长线必将价值回归！

中国重汽大股东持有5.992亿股，其实际流通盘只有5.76亿股，相当于一只小盘股。加之机构集中持股，那么，当机构达成共识后，其上涨也将是波澜壮阔的！一如2020年短期内涨三倍的那一波！