上证报中国证券网讯（记者霍星羽）记者3月14日从启源芯动力获悉，3月13日公司联合中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（简称“重汽成商”）、湖南超级运力科技有限公司（简称“超级运力”）在上海市外高桥张杨北路举办三方交付与签约仪式，正式启用了一座上海市内规模领先的重卡充换电开放场站——张杨北路场站。该站的投运也意味着上海市首条重卡充换电干线（临港-外高桥-宝山-太仓）正式贯通。
张杨北路场站位于上海外环高架附近物流枢纽，采用2座Mini充换电站+2座320kW快充桩的配置，结合CTB 400电池、双向柔性充电堆系统，显著提升场站补能效率与场地利用率。
较常规标准8工位站来说，双Mini站占地面积更小、对地基要求更低、建造交付速度更快、成本更低、适配性更高，在总工位数不变的情况下增加了一倍换电机器人，意味着换电服务能力提升了一倍。同时站体充换分离可分批投建，大大提高了投运效率。
电力容量不足是在充换电场站投运过程中较为常见、较难解决的问题。针对该区域暂时性电力容量受限的情况，启源芯动力提供移动送电服务，即移动送电车将充满电的电池送到充换电站内，换电机器人在3-5分钟内给“卡友”的重卡换上满电电池，再将低电量电池送到充电站择时充电，形成“移动储能+固定充换电”的微电网。
在上海市交通委的指导下，随着张杨北路站的顺利交付，启源芯动力上海示范干线北线工程完成贯通投运。
同日，启源芯动力还与超级运力、重汽成商达成签约，三方将在长三角区域建设30座重卡充换电站、投放1000辆电动重卡，并以上海张杨北路站点为起点，加强打造重卡绿色运输的示范标杆。三方还计划进一步深化多区域重卡充换电干线网络布局，持续拓展中长途运输场景的电动化应用，并通过数据驱动的智能调度系统优化运力分配，推动行业向“零碳绿能”目标迈进。
