新铝时代（301613）2025年前三季度实现营业总收入22.23亿元，同比增长61.38%；归母净利润1.84亿元，同比增长18.65%。营收增速显著高于利润增速，主要系公司持续扩大产能投入、原材料成本压力以及销售结构变化所致。同期扣非净利润为1.71亿元，同比增长11.15%，表明主业盈利能力稳健增长。基本每股收益为1.28元，但较上年同期下降11.11%，与加权平均净资产收益率同比下降7.66个百分点相呼应，反映出资本回报效率有所放缓。

  业绩高增长的核心驱动力来自新能源汽车行业的快速扩张。根据中国汽车工业协会数据，2025年上半年新能源汽车销量达693.7万辆，同比增长40.3%，市场渗透率提升至44.3%。作为新能源汽车电池系统铝合金零部件核心供应商，新铝时代主营业务与行业景气度高度绑定。公司生产的电池盒箱体已覆盖CTM、CTP、CTB等主流技术路线，上半年销量达55.49万套，累计为超188款车型供货，总销量突破335万套。产品凭借零质量召回记录获得比亚迪、宁德时代、宇通、徐工新能源等头部客户认可，客户结构持续多元化，对单一客户的依赖逐步降低。

  公司在技术研发和产业链一体化方面的优势进一步巩固其市场地位。截至2025年6月30日，累计拥有专利155项，其中发明专利23项，在高性能铝合金材料、FSW焊接、数字化挤压控制等领域形成技术壁垒。全产业链布局涵盖熔铸、挤压、深加工及模具配套，有效提升了成本控制能力与交付响应速度。报告期内固定资产较上年末增长31.98%，在建工程增加41.5%，显示产能扩张仍在加速推进。

  资金面上，经营活动现金流净额为-6.33亿元，同比减少3.09亿元，主要因备货增加及应收账款周期拉长所致。同期筹资活动现金流净额7.02亿元，长期借款增幅达142.39%，反映公司正通过债务融资支持扩张。流动比率1.58、速动比率1.23，短期偿债能力尚可。当前市盈率（TTM）约33.25倍，市净率（LF）4.65倍，估值水平处于行业中枢偏上，反映市场对其成长性的溢价预期。

  受此影响，新能源车零部件板块关注度上升，相关个股如美力科技、新泉股份、圣龙股份、航天科技等出现交易活跃迹象。其中航天科技单日涨幅接近10%，成交额超6亿元，但其业务聚焦航天电子与无人系统装备，与新铝时代所处细分赛道差异较大，联动更多体现为情绪传导。整体来看，新铝时代的基本面表现印证了新能源汽车上游结构性机会的持续释放，其技术积累与客户拓展成效正在转化为实际业绩增量。至于未来能否维持高增长节奏，仍取决于下游需求稳定性及产能消化能力，这事儿具体细节还不好说。