这应该算机器人赛道估值最低的标的了吧。

本月就新高吧，别拖到明年去了。

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中鼎股份近年在机器人领域动作频繁，涵盖子公司设立、项目投资、合作签约等多方面，且大客户覆盖汽车、超算等多个领域，其中包含特斯拉和英伟达，具体明细如下：

与机器人相关的全部动作

1. 2024 年 12 月：成立全资子公司安徽睿思博机器人科技有限公司，正式涉足机器人领域。
2. 2025 年 1 月：子公司安徽望锦以近 1300 万元购置安徽聚隆机器人旗下的机器人减速器生产制造设备，将其机器人业务纳入旗下。
3. 2025 年 2 - 3 月：先后与五洲新春、众擎机器人、埃夫特等企业签订合作协议；与合肥市包河区人民政府签约，计划投资 10 亿元建设智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心。
4. 2025 年 5 月：设立星汇传感子公司，专门研发机器人力觉传感器。
5. 2025 年上半年：通过安徽睿思博、星汇传感等子公司完成关节总成、谐波减速器等产品的产业布局；与深圳逐际动力签订项目意向合作协议，推进机器人本体智造及代工业务；为奇瑞墨甲机器人定制多项组件，为埃夫特第三代机械臂配套谐波减速器。
6. 2025 年 8 月：与合肥市包河区人民政府进一步明确合作，计划分阶段建设机器人减速器、传感器等相关项目，并引入产业链上下游企业。
7. 2025 年 9 月：公告与深圳逐际动力拟设立控股合资公司，推进机器人本体制造。
8. 2025 年 11 月 23 日：与傅利叶智能签署战略合作协议，围绕谐波减速器、轻量化骨骼等核心部件展开合作，对方同等条件下优先选择其作为配套商。
9. 2025 年 12 月 2 日：拟发行不超 25 亿元可转债，其中 12.07 亿元用于智能机器人核心关节与本体制造项目，涵盖本体加工、关节总成及核心部件生产等，目标年产 8000 台人形机器人等规模化产品。

核心大客户（含特斯拉、英伟达）

1. 汽车领域
   • 特斯拉：通过子公司美国 ACUSHNET 为其新能源车型供应电池冷却系统密封类产品；子公司德国 AMK 提供空气悬挂系统；还供应轻量化底盘总成及密封解决方案；同时正推进人形机器人关节部件开发，预计 2025 年 Q2 完成相关产品送样测试。
   • 其他头部车企：包括比亚迪、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、理想、华为问界、大众、蔚来、上汽、广汽等，合作覆盖热管理、空悬系统、密封件等多种产品。
2. 机器人领域
   • 核心客户有傅利叶智能、奇瑞（墨甲机器人）、埃夫特、众擎机器人、深圳逐际动力等，涉及谐波减速器、关节总成、橡胶件等产品配套，部分合作已产生小额收入。
3. 超算领域
   • 英伟达：子公司德国 KACO 为其 DGX SuperPOD 超算集群独家供应浸没式液冷密封件，且公司为该超算提供液冷服务，相关订单金额达 1.2 亿元。

被合肥市政府认定为机器人本体智能制造及部件配套的产业链链主企业，还是合肥市长直管的重点项目。

1. 核心项目牵头建设：它计划投资 10 亿元在合肥包河区建智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心，分阶段推进减速器、传感器等项目，目前已完成第一阶段 4 万颗谐波减速器产能布局，还规划了年产不少于 15 万颗谐波减速器的产线。近期拟募资的 25 亿元中，也有 12.07 亿元用于合肥的智能机器人核心关节与本体制造项目。
2. 整合产业链资源：作为链主，它不仅自身完成了关节总成、力觉传感器等核心产品布局，还会积极引入机器人上下游相关企业入驻合肥包河区，助力当地搭建完善的人形机器人产业链集群。
3. 对接核心客户与承接代工：目前已为奇瑞墨甲机器人、埃夫特工业机器人等合肥及省内相关机器人企业配套产品，同时作为本体代工链主，未来合肥培育的江淮 / 华为等本体品牌，以及引入的头部人形本体公司，大概率都会由它承接核心配套或代工业务。
4. 享受重点政策扶持：该项目是合肥市长直管项目，包河区政府会在供应链、应用场景、资金、人才等方面给予其专项政策扶持，助力其稳固在合肥机器人产业中的核心牵头地位。