“海南高速2025年底起实行无感里程收费”这条消息，“方向”百分百是真的，但“细节”里确实混进了民间过度解读和自媒体添油加醋的版本。我把官方原始出处、最新进展和容易被误传的点一次给你拆开，真假一目了然——--- 已经铁板钉钉的真事1. 法律层面 《海南自由贸易港公路里程费征收条例（试行）》已于2024年6月26日经海南省第七届人大常委会表决通过，原文可查海南省人大官网，第十条白纸黑字：“本经济特区高速公路2025年底前实施里程费制度”。2. 技术路线 海南省交通运输厅2024年8月印发的《公路里程费系统建设总体方案》明确： - 不设主线收费站，采用“北斗+ETC+车牌”融合计费； - 2024-2025年完成门架、基准站、清分平台； - 2025年12月与封关运作同步上线。 文件编号：琼交规〔2024〕201号，可在海南省交通运输厅官网“政府信息公开”栏下载PDF。3. 财政预算 海南2025年重点交通项目清单（琼发改投资〔2024〕788号）里，“海南公路里程费系统”列为新开工信息化项目，总投资8.4亿元，2025年当年安排3亿元，这笔钱已经省财政立项，做不了假。--- 容易被带节奏、目前仍是“待定”或夸大的点网络说法 实际情况 “2025年12月1日0点准时扣费” 官方口径是“2025年底前具备开账条件”，具体哪天扣、是否先试运行3个月免费，还要等省政府年底公告。 “不装OBU 2026年不给年检” 条例原文是“未按规定安装车载终端的，可以采取限制车辆通行措施”，但细则（如何限、限哪些车）目前还在公安厅、交通厅联合制定中，并未最终发布。 “外省车不缴费买不了船票” 条例确实授权“将通行费用缴纳情况纳入离岛售票系统核查”，不过跨省售票系统对接需要交通运输部、国铁集团、民航局三方协调，2025年能否一步到位仍存技术变量。 “0.45元/公里已经官宣” 这是2024年4月听证会上的“申请方案”，并非最终批复价。省发改委价格处答复：最终费率要再走一次“合法性审查+省政府专题会议”，大概率年底才出正式价，浮动空间仍有。 --- 一句话结论- “海南高速2025年底前改成北斗无感里程收费”——真，法律、资金、技术文件全部公开可查； - “2026年1月