今年4月举行的第五届中国国际消费品博览会期间，一支由各种车型组成的自动驾驶车队，吸引了不少参展商和观众的目光。
这是海南“车路云一体化”应用试点示范项目的一部分，也是海南高速在“数智交通”领域的重要“落子”。自2024年以来，海南高速明确发展思路，回归交通主业，聚焦“数智交通”领域转型升级。
“我们正在积极探索智慧交通的发展路径，构建以数据为核心驱动、技术深度融合的全链条智慧交通体系。”近日，海南高速董事长陈泰锋接受上海证券报记者采访，分享了公司在“回归主业，转型发展”方面取得的成果和未来规划。
回归主业向新升级
“‘回归主业’并不是单纯聚焦传统高速公路行业，而是在发展传统交通主业的同时，选择‘数智交通’这一新赛道，全面拥抱新质生产力。”谈及主业与转型之间的关系，陈泰锋如是说。
资料显示，海南高速是国内最早一批上市的高速公路公司之一，主营业务涵盖高速公路建设和养护管理、房地产开发及销售、旅游服务业综合开发等。
2024年，海南高速先后承接省道多个项目代建管理，大力拓展交通产业生态业务，积极参与国省干线公路养护改革，致力于发展“投、融、建、管、养”的交通基础设施产业链，夯实公司交通主业的根基。年报显示，公司交通业务收入占整体营业收入的比例达到67.07%。
2024年底，海南交通投资控股有限公司（简称“海南交投”）重组整合后，海南高速成为其旗下唯一上市公司，承担起打造省级交通产业主体、构建现代综合交通运输体系的重任。
在此背景下，海南高速谋划利用重组契机，力争将优质交通资产置入上市公司，做大交通主业及布局数字化转型等业务。
在陈泰锋看来，“数智交通”是运用数字技术和智能技术，对传统交通系统进行全面升级和改造的新型交通形态，通过构建广泛的感知网络采集海量交通信息，并利用人工智能等技术进行深度分析和智能应用，实现交通基础设施的数字化、网络化和智能化，最终提升交通效率、安全、服务和管理水平。
“传统模式和新兴技术的融合，有助于进一步巩固公司在大交通细分领域的优势，让公司在做强、做优、做大主业的同时，更好地把握数字经济发展新机遇，实现高质量发展。”陈泰锋说。
算力筑基应用落地
海南高速在推进交通数字化转型方面已有诸多实践，包括投资建设陵水智算中心，搭建数据要素价格监测和登记等数据要素流通利用基础设施，探索发展“车路云一体化”等。
今年2月，陵水智算中心项目在海南陵水海域完成海底智算舱下水，标志着该海底智算中心正式启用。
“这是公司在‘数智交通’新赛道的重点布局。”陈泰锋告诉记者，依托这一高效能算力底座，海南高速可以拓展智慧交通、智能供应链和物流优化等算力服务的多领域应用，打造交通与算力服务融合的生态体系，实现算力盈利新模式。
同时，海南高速作为海南省智能网联汽车“车路云一体化”应用试点示范项目的承建单位，正持续通过强化顶层设计和统筹谋划，创新管理和协作机制，集中调研和探索商业化条件，以及积极开展阶段性应用落地等措施稳步推进项目建设。
“截至目前，我们已调研行业上下游企业70余家，‘车路云一体化’在测试场景、物流场景、文旅场景均具备短期商业化落地的条件。”陈泰锋说。
据悉，与其他省份的试点城市不同，海南省车路云一体化是以“单车智能+车路协同”为主的技术路线，并提出以“1248”为总体建设框架。其中，“1”是打造里程最长、场景最丰富、独具海岛特色的“车路云一体化”示范省；“2”是围绕“环岛高速公路、环岛旅游公路”两大主线，实现交通设施数字化升级；“4”是以海口、三亚、琼海、儋州四个城市为核心载体进行延展，实现全省一盘棋、全岛同城化；“8”是构建涵盖自动驾驶运营、测试产业发展、城市治理等领域的八大应用场景，推动智能网联汽车规模化应用。
陈泰锋表示，海南高速将逐步培育拓展运用场景，在“三高一多”（高温、高湿、高腐蚀、多雨）区域道路测试、智慧高速、数据应用等场景开展商业化运营工作，同时依托算力中心，降低算力及通信网络运维成本，助力海南打造独具热带海岛特色的“车路云一体化”示范省。
探索“交通+” 积蓄新动能
在探索“数智交通”发展路径的基础上，海南高速将目光投向了“交通+新材料”“交通+低空”“交通+旅游”等方向，谋划为公司业务发展寻找新动能。
在“交通+新材料”方面，海南高速将通过培育稳定优质的材料供应链，积极引入绿色环保低碳的新型材料，实现公司规模和效益双提升。
海南高速还将总结在“车路云一体化”应用试点示范项目的实施经验，结合自身优势参与部分低空场景的试点示范项目，探索“交通+低空”布局；结合海南交投丰富的公路资源，推动交通基础设施数字化升级，形成覆盖全域的车路云协同网络，逐步推出自动驾驶旅游巴士、智能导航观光等“交通+旅游”服务。
“我们的‘交通+’业务正处于战略发展的谋划阶段。”陈泰锋告诉记者，海南高速正加快研究和部署公司投融资规划，强化资本运作，充分利用海南交投集团资源优势，加强战略协同，努力以创新实践与业绩增长助力股东价值提升，达成控股股东与上市公司双向赋能、协同发展的良好局面。
