12月3日，南都湾财社记者从天眼查获悉，四川航空集团有限责任公司（简称“川航集团”）完成工商变更，新增四川省宜宾五粮液集团有限公司（简称“五粮液集团”）为股东，同时，川航集团注册资本由4.17亿元增至12.19亿元。

　　此次变更完成后，川航集团由四川发展（控股）有限责任公司全资控股企业，变更为四川发展、五粮液集团共同持股公司，分别持有54.1694%、45.8306%的股份。换言之，五粮液集团成为了川航集团第二大股东。

　　对此，一位知情人士对南都湾财社记者表示，五粮液出资参与川航集团增资扩股项目，双方积极探索航空货运数智化业务，打造智慧航空物流体系新样板，推动资源共享、业务协同与品牌联动，实现合作共赢发展。

　　五粮液集团此前投资川航约50亿

　　事实上，这不是五粮液集团第一次投资川航集团。时间回溯至2022年12月份，川航集团与五粮液集团签署《增资扩股补充协议》，投资金额约50亿元。彼时，有媒体报道称，这笔资金也将进一步用于对川航集团旗下的航空主业资产川航股份（四川航空股份有限公司）的增资，以解川航股份的资金之急。

　　据了解，疫情以来航空公司业绩较低迷。据川航股份此前发布的财务数据，2020年，川航股份亏了24.76亿元，2021年又亏了18.21亿元，截至2020年三季度末，公司资产负债率已达到92.9%。

　　到了今年上半年，川航股份仍处于亏损态势，净资产甚至为负数。据南方航空（600029.SH）披露的数据，川航股份上半年营业收入162.18亿元，同期亏损8.02亿元，净资产为-5.36亿元。

　　川航股份计划2028年上市

　　值得注意的是，在上述五粮液集团投资川航集团后不久，川航股份的直接股东川航集团、中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏金阁投资有限公司于2023年12月签署《四川航空股份有限公司增资扩股协议》，上述5方股东按股权同比例向四川航空增资120亿元，其中南方航空以现金和实物资产分阶段出资46.8亿元。并在《增资扩股协议（补充协议）》中明确“南方航空、川航集团将共同推动并协助四川航空于2028年完成合格上市”。

　　今年11月18日，川航集团召开2025年第一次股东会，大会上川航股份相关负责人提及“增资扩股”等事宜。会议上，川航集团党委书记、董事长，川航股份董事长李越代表川航集团感谢四川发展及五粮液集团等对增资扩股改制的高度重视与支持；他指出，本次增资扩股工作的完成，是川航集团发展史上一次关键的战略跃升，具有里程碑意义。

　　五粮液集团党委副书记、副董事长、总经理邹涛指出，五粮液集团将继续支持川航集团发展，希望双方持续加强相关产业领域合作，共建共享。四川发展（控股）公司党委书记、董事长徐一心则在会议上表示，四川发展将持续深化与川航集团的全方位战略合作，在客改货、飞机租赁等领域进一步深化合作。

　　五粮液布局航空、光伏等领域

　　在五粮液集团增资以前，五粮液此前冠名过川航的旗下飞机，并在2018年共同成立了四川通用航空投资管理有限责任公司，其中川航集团占65%，五粮液集团占35%股份。资料显示，四川通用航空投资管理有限责任公司是一家以商务服务为主的企业。

　　上述知情人士对南都湾财社记者表示，五粮液集团是以酒及配套产业为基石，以先进制造为骨干，以产业服务为支撑的大型现代化企业集团，现有3家国家级专精特新小巨人企业，5家省级标志性产品链主企业，14家省级以上专精特新企业。

　　值得一提的是，白酒业务、航空产业之外，近年来，五粮液在动力电池、光伏等领域均有布局。晶硅光伏方面，五粮液集团此前专门成立了四川五粮液新能源投资有限责任公司，而五粮液新能投公司投资的光伏企业包括四川和光同程光伏科技有限公司等；在动力电池领域，五粮液新能源投资公司也投向了动力电池等板块。