中证报中证网讯（记者宋维东）中国证券报记者12月2日从一汽解放获悉，今年1-11月，一汽解放中重卡终端份额达23%，排名行业第一。其中，牵引车份额为23.6%、载货车份额为29%、NG车份额为27.7%，三大细分市场均稳居行业首位。同时，新能源中重卡份额为15.1%，同比增长3.3个百分点，持续领跑行业增速；新能源牵引车以16.6%的市场份额排名行业第一。值得一提的是，在河北、山东、河南、山西、江苏、安徽、辽宁、江西、内蒙古、吉林、福建、黑龙江等12个区域，一汽解放终端销量均位列行业第一，市场渗透力持续深化。

　　今年以来，一汽解放市场表现呈现诸多亮点。其中，在天然气市场，一汽解放凭借高端产品与成本优势的加持，护城河优势进一步显著。今年9-11月，一汽解放NG车月均销量超5500台，累计市占率达27.7%。这一强势表现源于两大核心支撑。其一，产品力持续提升。J7和鹰途高端NG车型在11月单月销量双双逼近千辆大关，凭借超低气耗、百万公里可靠性及舒适驾乘体验成为煤炭、砂石等资源运输用户的首选；其二，运营成本优势显著。依托一汽解放动力自主核心技术，整车机箱桥B10寿命超200万公里，保障高效出勤的同时每年至少为用户节约加气费用上万元，保证了公司NG车型持续“叫好又叫座”。

　　一汽解放轻量化新锐“鹰驰”入列，拓展了多场景运输边界。为满足当下运输环境对商用车“多拉快跑”的极致追求，一汽解放“鹰阵”家族今年再添一员猛将——全新轻量化重卡“鹰驰”正式推向市场。该车比同类产品轻100公斤以上，实现自重轻、能耗低、拉得多、跑得快。贯穿11月，“鹰驰”相继在洛阳、临沂、西安、西宁、兰州、钦州等枢纽城市完成区域首发，迅速覆盖煤炭、砂石料资源运输市场及港口船运、跨境物流、山区运输等多元多场景，为用户带来更灵活、更经济的运输选择。

　　一汽解放在新能源赛道“技术+生态”布局取得重要成果。11月，在被视为行业“风向标”的中国国际商用车展览会（CCVS）上，一汽解放将“高端化、智能化、绿色化”定为主基调。公司携“新能源天团”亮相，J6L 6×4电驱桥纯电牵引车、J6L 8×4纯电饲料运输车、J6L 8×4纯电搅拌车、虎6G 4×2纯电载货车等产品，全面展示了新能源商用车产品领先实力。

　　更关键的是，一汽解放在新能源干线运输上持续发力。面向2026年，一汽解放预判新能源牵引车销量将突破19万辆，快递快运、港口干线等场景将迎来规模化爆发。为此，在长春中重型新能源车年度销量突破2万辆之际，一汽解放一并带给行业和消费者新能源干线运输解决方案。当中，“产品方案”聚焦产品节能和轻量化，降低TCO；“补能方案”兼容超充、换电，消除里程焦虑；“金融方案”破解新能源产品高购置成本痛点；“服务方案”打造专属维保体系，保障高出勤。一汽解放正从“单一制造商”向“绿色智能交通运输解决方案提供者”转变。

　　11月不仅是物流高峰，更是一汽解放的营销创新窗口期。借助“双十一”契机，一汽解放与一汽租赁联合在直播平台打造行业首个“双十一亿万补贴”直播活动。一汽解放以J7智能工厂为背景，5小时直播集中展示了公司24款主力车型，叠加“三重补贴+专属金融礼遇”，当晚团购订单突破6000台，累计场观超27.6万人，峰值在线人数1.8万人，开创了中国商用车行业的营销新模式——商用车制造企业与金融服务企业首次在直播营销中深度融合，为行业开辟了一条直达用户的“快车道”。

　　“一汽解放今年持续保持终端销量第一，这是公司以J7、鹰途、鹰驰等高端产品矩阵夯实根基的必然成果，也是精准锚定煤炭运输、快递快运、新能源三大高增长赛道的战略兑现，更是用户对公司营销模式革新与全生命周期服务升级的信赖投票。”一汽解放相关负责人表示，今年收官在即，公司将充分发挥“终端第一”领先优势，用销量、份额、用户口碑强力拓展更大市场，不仅要在存量竞争中保持头部地位，更将以硬核产品和开放生态为长远发展奠定坚实基础。