本报讯 （记者刘钊）近日，山西高速集团股份有限公司（以下简称“山西高速”）发布2024年年度报告。公告显示，2024年公司实现营业收入16.09亿元，实现归母净利润4.66亿元，扣除非经常性损益后的归母净利润4.63亿元。

　　山西高速同时披露了2024年度利润分配预案，公司拟向全体股东每10股派发现金股利2元（含税），预计派发金额为2.93亿元，占归母净利润的73.2%。

　　年报显示，山西高速资产业绩优良，现金流稳定。公司所辖平榆高速、榆和高速两条高速公路和太佳黄河桥是晋煤外运的主要通道，车流量大，属于山西省经营性高速公路中的优质资产，单公里收费和盈利能力居于省内经营性高速公路前列，稳定的通行费收入，为公司带来较为稳定充裕的现金流，也为未来稳健经营及后续发展提供资金保障。

　　作为山西省交通系统唯一上市公司，山西高速近年来经营业绩稳健、资产负债率合理、偿债能力较强，2024年的主体信用评级AA+。公司间接控股股东为山西省交通领域大型国有企业，高速公路路产及沿线资源在省内处于领先地位，资产规模和产业优势为公司未来业务的发展提供了必要支撑，为公司高速公路相关业务提供了广阔发展空间。2024年公司，公司实施太原高速公路管理有限公司100%股权收购工作，实现环太原服务区资产证券化新的突破，由此公司旗下再添一家全资子公司。

　　特别值得关注的是，山西高速近年来积极培育新质生产力，加强与高等院校、科研院所合作，年度研发费用投入有了较大增长。公司绿色能源自洽综合应用示范项目列入山西省科技厅重大科技专项揭榜挂帅项目，实现了重大科技项目零的突破。公司高标准建设“绿色能源示范路”，全线分布式光伏并网发电10.01兆瓦，所辖服务区充电桩全覆盖，全线投运充电桩41桩，实现小车车位占比30%，累计建成加气站6座，开通运营加气站2座、甲醇加注站2座，云竹湖服务区成为全省首个“油气电甲醇”综合能源补给站。

　　山西高速相关负责人表示，公司立足于“全力打造国内一流综合交通类上市公司”的战略目标。2025年，公司将持续抓实有效投资，在增强核心功能上再提升。抢抓证监会“并购六条”鼓励上市公司加强产业整合、提升重组市场交易效率等政策窗口期，聚焦高速公路运营主业，围绕高速公路及关联资产，积极推动优质资产资源注入上市公司。同时，开展智慧交通产业、交能融合产业、低碳环保产业市场调研，培育智慧交通业态。持续提升经营业态，推进云竹湖服务区提档升级改造、太原东服务区扩容改造等项目建设，扩大服务区经营性资产投资规模。

　　山西高速发布的2025年一季报显示，公司实现营业收入3.38亿元，同比增长2.53%；实现归母净利润1.07亿元，同比增长26.92%；经营活动现金净流入1.73亿元。