中证智能财讯山西高速（000755）4月25日披露2024年年度报告。2024年，公司实现营业总收入16.09亿元，同比下降5.98%；归母净利润4.66亿元，同比增长1.59%；扣非净利润4.63亿元，同比增长3.90%；经营活动产生的现金流量净额为12.63亿元，同比增长7.88%；报告期内，山西高速基本每股收益为0.3176元，加权平均净资产收益率为9.06%。公司2024年度分配预案为：拟向全体股东每10股派现2元（含税）。
以4月24日收盘价计算，山西高速目前市盈率（TTM）约为15.65倍，市净率（LF）约1.35倍，市销率（TTM）约4.53倍。
资料显示，公司主要业务为高速公路管理与运营。
数据显示，2024年公司加权平均净资产收益率为9.06%，较上年同期下降0.29个百分点。公司2024年投入资本回报率为5.17%，较上年同期下降0.18个百分点。
截至2024年，公司经营活动现金流净额为12.63亿元，同比增长7.88%；筹资活动现金流净额-9.74亿元，同比减少2766.13万元；投资活动现金流净额-2202.31万元，上年同期为-2599.03万元。
资产重大变化方面，截至2024年末，公司货币资金较上年末增加31.4%，占公司总资产比重上升2.26个百分点；无形资产较上年末减少4.53%，占公司总资产比重下降2.22个百分点；应收票据及应收账款较上年末减少40.45%，占公司总资产比重下降0.28个百分点；固定资产较上年末增加52.26%，占公司总资产比重上升0.27个百分点。
负债重大变化方面，截至2024年末，公司长期借款较上年末减少7.19%，占公司总资产比重下降2.67个百分点；其他应付款(含利息和股利)较上年末减少29.26%，占公司总资产比重下降0.92个百分点；一年内到期的非流动负债较上年末减少21.91%，占公司总资产比重下降0.51个百分点；应付票据及应付账款较上年末增加10.35%，占公司总资产比重上升0.3个百分点。
从存货变动来看，截至2024年末，公司存货账面价值为157.5万元，占净资产的0.03%，较上年末增加4352.78元。公司本期没有计提存货跌价准备。
2024年全年，公司研发投入金额为607.35万元，同比增长146.73%；研发投入占营业收入比例为0.38%，相比上年同期上升0.24个百分点。此外，公司全年研发投入资本化率为16.62%。
2024年，公司流动比率为1.25，速动比率为1.25。
年报显示，2024年末的公司十大流通股东中，新进股东为林志岳，取代了三季度末的梁钧荣。在具体持股比例上，李永俊持股有所上升，香港中央结算有限公司持股有所下降。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
|---|---|---|---|
| 山西省高速公路集团有限责任公司 | 85726.63 | 58.42434 | 不变 |
| 招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 14077.93 | 9.594379 | 不变 |
| 山西路桥建设集团有限公司 | 13041.23 | 8.887847 | 不变 |
| 李永俊 | 3370.06 | 2.296763 | 0.000 |
| 广发资管申鑫利26号单一资产管理计划 | 1340.02 | 0.91325 | 不变 |
| 华新燃气集团有限公司 | 1226.84 | 0.836115 | 不变 |
| 山西省旅游投资控股集团有限公司 | 600 | 0.408911 | 不变 |
| 香港中央结算有限公司 | 499.32 | 0.340295 | -0.117 |
| 兴证资管阿尔法科睿106号单一资产管理计划 | 450.01 | 0.306693 | 不变 |
| 林志岳 | 362.26 | 0.246887 | 新进 |
核校：杨澎
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
