公告日期：2025-12-26

证券代码：000625、200625 证券简称：长安汽车、长安 B
重庆长安汽车股份有限公司投资者关系活动记录表

编号：2025-36

投资者关系活 □特定对象调研 □分析师会议

动类别

□媒体采访 □业绩说明会

□新闻发布会 ■路演活动

□现场参观

□其他（请文字说明其他活动内容）

参与单位名称 国新投资、诚旸投资、前海人寿、大家保险、阳光资产、创金及人员姓名 合信基金、华泰资产、兴业证券、星泰投资、上海金恩投资、
广东正圆私募基金、信达澳银基金、中邮创业、华安基金、上
海国际信托、浦银安盛、太平基金、长安基金、博裕资本、广
发基金、天弘基金、华夏基金、工银瑞信基金、银华基金

时间 2025 年 12 月 22 日——12 月 25 日

地点 北京+线上

上市公司接待 投关总监——蒋沙
人员姓名

1.请公司简单介绍一下获得 L3 级自动驾驶准入许可的
基本情况？

答：12 月 15 日，长安汽车旗下深蓝汽车产品获批搭载
L3 级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可，可以实现
在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾
驶功能（最高车速 50KM/h）。此次获得批准，不仅是对智能
投资者关系活 网联汽车准入和上路通行试点工作部署的实证，也是长安汽动主要内容介 车四十余年造车底蕴与智能化转型成果的集中体现。

绍 12 月 20 日，首块 L3 级自动驾驶专用正式号牌“渝

AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式
授予长安汽车，标志着长安汽车以先行者之姿，率先开启 L3
级自动驾驶时代。这一历史性时刻，为全国智能网联汽车发
展按下了至关重要的“加速键”。

一直以来，长安汽车积极响应国家号召，推动智能网联
汽车向产业化、规模化发展。此次获颁首块 L3 级自动驾驶
专用正式号牌，不仅是长安汽车在自动驾驶领域从“技术验证”迈向“量产应用”的重要里程碑，也标志中国自动驾驶即将迈向“合规商用”新阶段，宣告中国自动驾驶技术正式进入 L3 时代。

2.请问自动驾驶速度区间限制在 0-50KM/h 的原因，该功能的实用价值有多大？

答：选择 0-50km/h 是基于用户实际使用场景和先进技术安全应用的考量。我们的设计始终以用户需求为核心，优先解决高频、高负荷的拥堵驾驶场景，该功能具有较高的实际使用价值，能够全面覆盖用户的拥堵场景，尤其对于城区通勤用户，具备每日高频使用的适用性。作为首批准入试点，核心目标是完成安全闭环验证、推动行业标准成熟，而非追求技术上限。未来将通过持续迭代，有序拓展适用场景，为用户提供更完善的高阶自动驾驶体验。具体而言：
首先是速度选择原因：长安汽车 TJP 交通拥堵自动驾驶系统的设计速度为 0-60km/h。基于对日常用户情况的调研及城市交通分析报告，发现 0-50km/h 的速度范围已能覆盖用户在拥堵场景下的需求。因此，首阶段将优先考虑用户实际需求和城市拥堵状况，结合先进技术安全应用的目标，预留10km/h 的安全余量，开放速度范围为 0-50km/h。

其次是基于用户价值：在拥堵场景中（也是用户最大痛点场景），驾驶员需频繁进行加减速操作，加重了驾驶负担，更希望此场景下能够释放精力，处理非驾驶相关事务。尤其在低速行驶时，用户对此类功能的需求更为迫切。根据实际测试数据，重庆内环每日均具备使用该功能的条件。
3.请问公司对于 L3 的安全是如何考虑的？

答：长安汽车始终视安全和质量为生命线，把先进技术的安全应用放在首位。获批车型配备了行业领先的 4D 成像
毫米波雷达，在 ODC 范围内可替代激光雷达，且在 5 类 17
个极限场……
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