L3的路径：前期发了几十张测试牌照，几个月测试下来两个车型获准入，进入B端用户，
L3的路径：前期发了几十张测试牌照，几个月测试下来两个车型获准入，进入B端用户，最后再普及到C端（普通消费者），L3不靠吹，靠严苛的道路测试，北汽的是华为Hi，长安是自研，中国首辆L3商用车辆不出意外将从两辆车中产生。0-1意义重大，其实在AI应用过程中L3只是前菜，具身智能才是目标，瞄准特斯拉之路长安加油。
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