今年是“十四五”规划收官之年。总台财经节目中心推出《企业家谈“十四五”》系列报道，关注不同领域的企业家带领企业爬坡过坎、乘势而上，与中国经济一同破浪前行的奋进故事和心路历程。

朱华荣：中国汽车企业实现“换道超车”

　　“十四五”规划纲要提出，要提升产业链供应链现代化水平，推动制造业优化升级，聚焦新材料、高端装备、新能源汽车等战略性新兴产业。今年7月，中国长安汽车集团有限公司成为我国第三家汽车央企。“十四五”期间，我国的汽车行业有哪些新成绩、新突破？今天的《企业家谈“十四五”，来看记者对中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣的专访。

　　在位于重庆的长安汽车全球研发中心展厅里，面对着一排高端新能源汽车，朱华荣向记者讲述了五年来长安汽车品牌成长的轨迹。

　　中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣：阿维塔这个品牌，就是长安打造的一个高端品牌。2010年我们就做高端汽车，后来还是没机会，因为燃油车时代很难构建起一个品牌势能，但是新能源这个时候就可以了。

　　新能源汽车上的突破，成为长安汽车“十四五”期间在市场竞争中脱颖而出的关键。今年9月长安汽车的新能源汽车销量突破10万辆，单月销量是2020年全年的2倍多。

　　中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣：发展新能源是从汽车大国向汽车强国迈进的必由之路，汽车产业在“十四五”期间发生了一个巨大的变化，呈现了高速增长。从原来传统燃油车换道到新能源智能化汽车，行业里把它叫“换道超车”。从原来追赶到了并跑，现在我认为就是在领跑。

　　2024年，中国汽车产销总量连续16年稳居全球第一，其中，新能源汽车销量占比从2020年的5.4%提升至40.9%，产量从2020年的136.6万辆，跃升至2024年的近1300万辆。朱华荣说，“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模不断扩大，离不开政府的顶层设计和消费市场的需求。

政策与市场双轮驱动构建新能源汽车完善产业链

　　中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣：政策的支持，激发了市场的活力，我们国家对于“双碳”战略的坚定目标，中国经济持续发展，形成一个超大规模的市场需求，为企业提供了实践的机会。

　　“十四五”期间，我国建成世界最大充电网络，与此同时，新能源汽车产业全链条现代化水平持续提升，汽车核心技术不断突破。

　　中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣：像电子控制这一类，过去在燃油车时代都是由国外一些巨头公司来掌控，但是在新能源这一轮发展里，几乎中国的所有车企，实现了从控制器、电池、电机的自主研发、生产。在“十四五”期间构建起了一个强大的产业生态，形成从矿资源到零部件，到中游的整车制造，到下游的服务链，非常完善的一个链条。

　　“十四五”期间，把握发展机遇的长安汽车加速从传统制造企业向科技公司转型，陆续发布有关智能网联汽车发展的“北斗天枢”计划和全球化发展的“海纳百川”计划。然而，他们在转型之初并非一帆风顺。

整合资源突破挑战向智能化加速转型

　　中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣：传统车时代，你可以慢慢投入，但是在这一轮转型里，留给你的时间机会很短。原来汽车行业的人才结构都是机械人才，突然发现我们软件人才、智能化人才，是不足以支撑转型的。

　　面对新的挑战，长安汽车整合全球的资金和人才资源，一方面坚定与顶尖信息通信技术企业合作，另一方面坚持自主研发。

　　中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣：融资了大概400亿元，引进各类软件人才5000多人，每年把销售收入的5%投入到研发领域。我们大概现在有44个产品技术研发机构，加速我们的智能化转型。现在我认为逐步到了收获期。

　　总台央视记者王舒畅：您怎么判断出到了收获期？

　　中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣：现在全国已经构成了17个智能网联汽车国家级的示范运行测试区，测试道路超过3.5万公里。中国的汽车产业在引领着全球的发展，正在从电动化的上半场向智能化的下半场转型。

从数量增到品牌强中国汽车获得市场话语权

　　不仅在国内，“十四五”期间，中国汽车在海外的影响力也有了大幅度的提升。2023年，中国已经成为全球第一大汽车出口国。今年，长安汽车出口量预计突破60万辆，相对2020年提升了10倍。销量增长了，话语权也更强了。

　　总台央视记者王舒畅：在国外长安新能源车可以和那些比较传统著名的车企相抗衡？

　　中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣：实际上是我不看它的脸色定价了，因为现在品牌势能在这里，所以就可以按我自己的定位来定价。

科技创新驱动中国汽车向未来“加速跑”

　　总台央视记者王舒畅：下一个5年，您的企业聚焦哪些方向乘势而上，为中国经济发展继续贡献自己的力量？

　　中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣：未来我们在“十五五”期间，在科技创新方面，有大量的关键技术会在中国突破。技术创新和产品创新相互促进，快速形成极强的竞争力。更多的中国品牌会成为世界级的品牌。下一轮汽车是可自进化的智能汽车机器人，我们会加快关键核心技术的进一步突破，把我们自己打造成为中国汽车强国发展的推动者和践行者。到2030年，长安汽车的奋斗目标是要产销突破500万辆，成为全球汽车前10的品牌。