5月27日，大量深蓝汽车老车主公开吐槽，汽车智能屏幕终于被“开机广告”占领了。

　　深蓝汽车在未征得车主同意的情况下，向其推送10000元S09专属购车券广告，被认为不顾老用户感受，且宣传手段“低俗”。

　　面对深蓝汽车在未经老车主同意的情况下，在汽车中控屏上投放新款汽车降价广告一事，深蓝汽车客服回应称，“广告是针对首任车主的感恩回馈，车主只能收到一次投放，会记录车主问题并作出相应改进。”

　　深蓝汽车此前频频降价，购车后的深蓝汽车车主本身已经感受到不满，“弹窗广告”会影响用户使用体验，然而深蓝汽车又主动把广告投放给老车主。

　　深蓝汽车甚至把公司员工列为销售对象。日前深蓝汽车三周年活动上，长安汽车（000625）副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩表示，如果员工购买了318无忧穿越版，可以获得两个月离职机会。旅行结束后，员工可以回到公司继续工作。

　　紧接着是降价。5月22日，深蓝S09家庭大六座SUV车型发布会上，深蓝汽车宣布6月30日前锁单深蓝S09，起售价从23.99万元降至20.49万元，减价3.5万元。邓承浩承诺，在未来一年内不会调整官方指导价，这项保价政策覆盖至2026年6月30日。

　　深蓝汽车是长安汽车旗下的新能源车销量主力之一。2024年，长安汽车新能源车销售73.5万台，其中深蓝品牌2024年销量为24.4万台，阿维塔销量7.4万台。深蓝汽车单车收入15.3万元，而长安汽车全口径销量为268.4万辆，单车收入约10.1万元。

　　2024年，长安汽车两大新能源车业务板块深蓝汽车和阿维塔分别亏损15.7亿、40.2亿元。

　　《财中社》注意到，深蓝汽车在2024年已经实现减亏，其2023年亏损30亿元。