新华财经北京5月7日电（康耕甫）近日，阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称“阿维塔”）所产汽车风阻系数被质疑造假一事迎来新进展，阿维塔邀请马斯克现场参加其将于近期组织的风洞测试。

　　风阻是车辆在行驶过程中，由于空气流动而产生的阻力，空气阻力随着车速的提升而急剧增加，对能耗的影响尤为显著。因此降低风阻系数成为提升新能源汽车，尤其是纯电动汽车续航能力的关键手段，这也是为什么现在各大车企在发布新能源汽车时都要在风阻系数方面着力强调的原因。

　　事情起源于5月2日，有自媒体博主发布视频称，在天津某风洞实验室对阿维塔12进行实测，结果显示风阻系数为0.28Cd，与上市时阿维塔宣称的0.21Cd差距显著。

　　5月3日晚，阿维塔科技法务部发布微博称，经详细巡查，此信息完全失实，阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准。几乎同一时间，该账号又发文称，法务部悬赏500万元征集线索，称已处理部分账号，并指控近期存在有组织抹黑行为。

　　不过，上述自媒体博主称，自己发布的测试视频在发布后不久就疑似被品牌方投诉下架了，同时阿维塔亦删除了“0.21Cd”这类宣传表述。

　　当天晚些时候，阿维塔微博发文宣布，将根据国家专业机构实验室排期，对阿维塔12进行公开风洞测试，以“权威数据正视听”。

　　5月4日，阿维塔副总裁雍军发微博称，某自媒体（即上述自媒体博主）去年就给阿维塔说他要测阿维塔12的风阻，阿维塔担心他在测试时有些配置缺乏，或未处于正确的工作状态，于是积极和他沟通，也邀请他一起测试，但被拒绝了。

　　5月5日，该自媒体博主针对雍军的发文给出了回应，并称“关于阿维塔高管的4大谎言！逐条回应”，比如雍军“去年就给我们说他要测阿维塔12的风阻”的说辞并非事实，选择测试哪台车是粉丝投票而来，测试之前也从未与阿维塔人员有过联系。

　　5月6日，特斯拉CEO马斯克转发相关讨论视频，并质疑了部分车型的风阻系数。

　　5月6日深夜，阿维塔发文称：特斯拉创始人ElonMusk先生转发了国内某博主发布的关于“阿维塔12风阻系数”的不实信息，阿维塔12将近期进行风洞测试，我们也诚邀@ElonMusk先生，现场共同见证。

　　公开信息显示，阿维塔成立于2018年，名字取自于“安为德”的谐音，即长安、华为、宁德时代的组合，三方分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能。企查查显示，目前长安汽车持有阿维塔股份40.99%，是阿维塔第一大股东。

　　新华财经就相关问题联系长安汽车，截至发稿时，尚未收到回复。