从2019年到2024年，青岛双星连续六年归母净利润为负，累计亏损17.57亿元。2025年业绩预告显示，公司仍预计亏损2.45亿至3.65亿元，扣非净利润亏损区间达3亿至4.2亿元。尽管四季度利润环比改善明显，柬埔寨工厂开始盈利，海外收入增长超10%，但原材料成本高企、汇率波动、产能释放不及预期，仍拖累整体扭亏进程。目前，公司资产负债率已攀升至84%，远高于行业均值。2025年三季报显示现金流承压，公司经营活动产生的现金流量净额-1.07亿元，同比下滑196.83%。若无法在2026年实现盈利拐点，公司或将面临持续经营能力被质疑、退市风险警示等系统性风险。而此时，一场规模达49.27亿元的并购重组，成为唯一可期的破局路径。但风险仍存。锦湖轮胎2025年5月遭遇韩国光州工厂火灾，产能受损，虽已通过越南、中国工厂扩产填补，但保险赔付能否达预期，仍存不确定性。业绩承诺方已承诺，若赔付不足，将按评估差额补偿。更关键的是，2026至2028年，锦湖轮胎需连续三年实现扣非净利润不低于2268.85亿、2437.37亿、2394.24亿韩元（约合人民币11.01 亿元、11.82 亿元、11.62 亿元，以1人民币=206.170韩元计算）。若无法达标，承诺方将以股份或现金补偿，这为上市公司股东提供了强保障。