$万向钱潮(SZ000559)$  万向钱潮今天又是处于下跌状态。很多人已经坐不住了，神马主力出货啦，技术形态走坏啦等等不满言论充斥着股吧！今天我重点谈谈万向钱潮买入及持股信心源自于哪里！

       一家公司的好坏，是否值得投资买入并不是源自于所谓的技术形态。技术形态是可以随时变化的，所谓的一根阳线改三观的情况恰恰就是形容那些不成熟的只关注技术形态的小散现实幼稚状态。这里并不是说技术形态不重要，而是要认识到影响企业股价的因素主要来自于其基本面以及企业未来产业的发展方向与前景。

      目前，众多小散都只是关注于万向钱潮美国公司并购项目何时开始实施。从我看来，这种观点是过于肤浅了。并购美国公司充其量就是增加企业原本业务对于上市公司业绩的供给量与增厚。从业务上来看与目前上市公司的业务是重叠的。并购成功了只能算是锦上添花。

       本人认为真正为万向钱潮带来革命性未来产业发展方向是以下三个方面：一。低空经济。二，人形机器人精密轴承丝杠等配件的研发量产。三，万向一二三研发的固态电池项目。这三个方面对于万向钱潮传统业务来说是具有颠覆性的，创新性的，革命性的新利润增长点。

       相信大家都在近期的媒体上发现一些信息，未来机器人作用于各个方面的情况会越来越普遍，人形机器人作为人类未来的好伙伴必须具有很大的仿真性。那么，机器人里面的精密轴承和丝杠等配件上会越来越重要。然而人形机器人整个全产业链闭合在配件上以及机器人动力电池上还有机器人作用的低空经济上，万向钱潮都有着提前研发和配置形成产业的准备！这是非常有前瞻性的。

      下面我从万向钱潮的低空经济，人形机器人，固态电池三个未来产业方面谈谈自己的一些理解：

        万向钱潮在人形机器人精密轴承和丝杠配件领域的布局，体现了其从传统汽车零部件向高附加值新兴赛道拓展的战略转型。结合公开信息，其发展前景和布局可综合分为以下五个维度分析：

一、核心部件布局：技术攻关与阶段性成果明确

1. 行星滚柱丝杠轴承

       公司已成立专项技术攻关组，聚焦人形机器人关节所需的行星滚柱丝杠轴承（直线执行器的核心传动部件），目标在2025年内完成样件开发，2026年启动产业化投资。当前处于研发验证阶段，尚未量产，但技术路线清晰，与关节万向节等配件同步推进。

2. 机器人专用轴承 

   分两条主线推进：人形机器人轴承：重点开发高精度、低摩擦、长寿命产品，如陶瓷混合轴承等；工业机器人轴承：拓展耐高温、耐腐蚀等特种场景应用（如真空环境）。技术积累源于汽车轴承领域的高转速、高密封性技术迁移（如新能源汽车高速球轴承）。

二、技术协同优势：汽车技术迁移与产学研融合

1. 工艺技术复用  

   公司在多工位冲压成型、材料热处理、超长轴淬火等工艺上的突破（原用于新能源车半轴），可直接应用于机器人丝杠的精密加工。

2. 材料与检测能力

   自主开发的高强度合金材料及密封技术（如超长密封设计）可提升丝杠耐磨性。拥有国家级实验室和检测标准，确保产品寿命及精度达标。

3. 产学研合作 

   与低空飞行器、无人机企业联合研发原型机轴承，积累跨领域数据，反哺机器人关节设计。

三、市场前景与业绩预期

1. 市场规模潜力

    据机构预测，2025年全球人形机器人市场规模达382亿元，2028年或突破1480亿元。若人形机器人年产量达100万台，对应轴承需求空间约35亿元，滚柱丝杠市场约140亿元。

2. 业绩贡献节奏

   短期（2025年）：样件开发与测试，公司明确表示“对经营业绩不会产生重大影响”。中期（2026年后）：产业化投资落地，依托现有产能和客户（如比亚迪、上汽）渠道，切入机器人供应链。

四、战略支撑：全球化与政策资源协同

1. 全球化产能布局

   东南亚生产基地分散贸易摩擦风险（如应对美国关税政策），为未来机器人部件出口铺路。

2. 政策与资金支持

   浙江省“未来工厂”示范企业资源倾斜，加速智能化产线升级。高比例研发投入（2024年研发费用占比4.04%，同比增0.23%）。

3. 并购整合预期

   拟收购万向美国（WAC）100%股权，整合高端传动技术，强化丝杠等核心件研发能力。

      万向钱潮在低空经济和固态电池领域的布局，体现了其向高增长新兴赛道转型的战略意图。结合公开信息，其发展前景和当前进展可从以下维度综合分析：

一、低空经济布局：技术协同与场景拓展

1. 核心产品送样与研发进展  

   轴承产品：已完成某头部企业低空重载载人/无人直升机传动系统用轴承的送样，主要涉及深沟球轴承和圆锥滚子轴承，利用其在汽车轴承领域的高精度、长寿命技术积累。  

   滚珠丝杠：新型低空重载直升机项目合作中，同步开发低空飞行器专用滚珠丝杠，强化传动系统配套能力。  

   供应链切入：联合厂商参与原型机轴承选型与测试，计划切入农业无人机供应链，提供标准件及非标件。

2. 市场定位与技术优势 

   低空飞行器对轴承的耐冲击性、轻量化和低摩擦要求极高，公司凭借汽车传动系统技术（如新能源车高速球轴承）迁移，可快速适配需求。  

   政策支持加速低空空域开放（如杭州试点），物流、巡检等场景需求增长，公司产品有望覆盖载人无人机、物流无人机等增量市场。

二、固态电池布局：参股技术龙头，聚焦高性能突破

万向钱潮通过参股万向一二三（持股10.738%）布局固态电池，技术进展与规划如下：  

1. 技术路线与核心突破 

   双路径覆盖：主攻硫化物与聚合物技术路线，半固态电池采用原位聚合凝胶技术，能量密度达350Wh/kg，目标2026年提升至400Wh/kg。  

   安全性能：2024年通过电芯级全针刺、Pack级热失控实验，解决固态电池短路难题。  

   专利储备：截至2024年底已获超50项固态电池专利，技术积累国内领先。

2. 应用场景与量产规划 

   低空经济配套：重点拓展无人机、低空飞行器电池场景，匹配高能量密度与安全性需求。  

   量产节奏：2026年目标小批量生产，全固态电池因材料成本高（达液态电池3-5倍）、工艺复杂性，量产仍需突破。

三、战略协同：低空经济与固态电池的联动效应

1. 技术互补性 

   固态电池的高安全性与能量密度可解决低空飞行器续航与热失控风险，而公司轴承/丝杠产品需适配电池轻量化设计，形成“动力+传动”一体化解决方案。  

   万向一二三同步开发储能电池（如光伏配储），与低空经济基础设施（充电桩、微电网）形成协同。

2. 客户与渠道复用 

   现有汽车客户（如比亚迪、上汽）部分涉足低空飞行器研发，可借助既有渠道快速导入新产品。

以上是万向钱潮未来基本面所给我们带来的持股信心，下面我聊聊技术面：

      万向钱潮从10.11元高位开始调整已经接近两周时间了。目前调整幅度在21%，从中期调整幅度来看已经基本调整到位了。本人自从在次高位均价9.35元分三批减仓剩下三成半仓位后，在8.15元，7.95元分批四次回补了一定的仓位。目前万向钱潮的仓位已经恢复到了五成八仓位。未来会在7.60元至8.20元之间继续分批逢回调回补仓位至原先未减仓前的100%仓位。

       我认为万向钱潮目前的股价已经调整到位了，但是震荡的时间还不充足，今天打破8元的大承接位置就是控盘机构刻意而为。前期冲高时确实有游资进入后获利卖出。但是从整个形态来看，万向钱潮的控盘机构丝毫没有任何的出逃迹象。特别是后续众多利好未兑现以及企业新的利润增长点出来以前不可能行情就此结束。相反，在万向钱潮里面的控盘机构是一个非常有耐心有着长远运作准备的大机构。万向钱潮第二波的行情随时来临，目标位定在12元的观点不变。

      题外话：本人持有的广晟有色没有卖出计划，中科曙光停牌中。